Поставить закладку  Video of Cars
Карта  — Кто ворует контент
Автомобильный журнал 
 
 
Повости тюнинга
Edo Maserati MC12 Corsa — 755-сильный тюнинг для обычных дорог
  Тор Тема Авто Новостей
   11:20 13.08.07

Edo Maserati MC12 Corsa — 755-сильный тюнинг для обычных дорог

Мастера из мануфактуры Edo Competition, представили одну из самых мощный модификаций для спорткара Maserati MC12 Corsa, где мощность V12-агрегата составляет аж 755 лошадиных сил.

Напомним, что в прошлом году, в рамках FIA-GT «гонок», модели Maserati MC12 GT1 просто напросто не было равных, и сейчас, чтобы как то «обмыть» столь приятное событие, тюнеры из Edo Competition решили порадовать фанатов лимитированным в 12 экземпляров, экстремальным спорткаром Edo Maserati MC12 Corsa.

При сравнении с «обычной» MC12-моделью, Edo Maserati MC12 Corsa стал практически на 400 кг легче, где большинство элементов кузова и обвеса, а также внутренних комплектаций, были изготовлены из алю и карбона. При таких пропорциях, как 1,5 кг на одну лошадиную силу и максимальном крутящем моменте в 740 Нм, Edo MC12 Corsa легко разгоняется до «сотки» меньше чем за три секунды и способна развить «максималку» аж до 326 км/ч.

«Откуда же всё-таки такая мощь?» — спросите вы. Всё очень просто. Единственной и самой значительной доводкой силового агрегата стала специальная выхлопная система с функцией регулировки тембра звучания ( с пультом дистанционного управления). Этот «глушак» просто напросто «пустой» и способен с особым рёвом сообщить об этом окружающим с помощью четырёх конечных 100 мм стальных труб — по две справа и слева.

В области «перфекции» и стабилизации динамики спорткара, мастера решили обратиться к своим коллегам из компании KW, который предложили для экстремального кара не менее экстремальное винтовое шасси, позволяющее регулировать себя в степени растяжения и сжатия. (от мягкого восприятия трассы до ультра-жёсткого). Что касается торможения, то здесь для более оптимального действия, MC12 Corsa была оборудована высокопроизводительной тормозной «керамикой» с мощными 396 мм тормозными керамическими дисками на передней оси и 360 мм на задней.

Точку в гоночном «тюнинге» для обычных трасс, ставят эксклюзивные диски в 19-дюймовом формате с шинами размерности 265/35 на передней оси и 20-дюймовыми дисками с шинами 335/30 на задней.

Напомним, что всего будет выпущено 12 моделей и 3 прототипа Edo Maserati MC12 Corsa. Для тех кто хочет приобрести столь редкий «фрукт» должен во первых поторопиться с заказом, так как половина серии почти раскуплена, а во вторых иметь возможность заплатить сумму в 1 200 000 евро ( в Германии).

Фотографии:
— Edo Competition

Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com)


Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Maserati MC12 Corsa
Edo Competition Maserati MC12 Corsa
Edo Competition Maserati MC12 Corsa
Edo Competition Maserati MC12 Corsa
Edo Competition Maserati MC12 Corsa

   Распечатать | Отправить LiveInternet | LiveJournal | Яндекс   

Комментарии

 кнопка  Y3 | 16:39 13.08.07 Ответить
Ипануться Можно!!! теперь есть конкурент у Зонды Р и Вайпера Венома. Правда комфорта совсем нет, по-этому скажу как я писал раньше Зонда Р будет ЭТАЛОНОМ, хотя показатели и поскромнее!!! Бешенный кольцевик!!!!
 кнопка  AmoKK | 19:38 13.08.07 Ответить
Как по мне это вообще не конкурент Вейрону. Вейрон элегантен, а это кусок карбона на в12 рядом с ним. Единственное будущее этого автомобиля, это статьи в инете, про статью все забудут, и про машинку забудут.

Тем более цена у них одинаковая, чт у Вейрона что у этого куска карбона :)
Y3 00:55 17.08.07Ответить
Отвечаю смешно... Вейрон не стоит столько сколько за него просят. MC12 без тюнинга это выдающийся авто. У Верйрона нет никаких заслуг кроме того,что он покупается алигархами и толстосумами... Вы вправду считаете что Вейрон с 1001 едет лучше хотя бы чем Порше Каррера ГТ2??? Мы же не в Америке где все измерятеся разгоном до 100 и прохождением драг дистанции. Извините но этот авто зделан чтобы на нем жарить!!!! И вообще кто нибуть слышал что такое ФИА ГТ??? Mother вашу!!!
 кнопка  alex | 22:16 13.08.07 Ответить
глаза протри он про вейрон не говорит а про додж вайпер веном
MaxF1 09:29 17.08.07Ответить
Y3 ответил AmoKK'у, а Amokk говорил про Вейрон
 кнопка  Sasha | 23:24 14.08.07 Ответить
С такой мощность можно было добиться большей максимальной скорости, а то аж 326км/ч. звучит как то по детски, по с равнению конкурентами.
 кнопка  X | 12:04 15.08.07 Ответить
У Audi R8 максималка 301 км/час. И там стоит V8, и машина серийная, и там нету столько карбона скока в этой фигне, и она красивая машинка, а это банка гоночная :)
Незачет
 кнопка  MaxF1 | 09:31 17.08.07 Ответить
To Sasha и Х, вы либо не парите нифига либо фиг знает. Вы посмотрите на антикрылья! Вот отсюда и "всего лишь 326 км". Уберите антикрылья и никакая там R8 не сравнится. Плюс сколько разгон до сотни у R8?
 кнопка  Sasha | 00:26 18.08.07 Ответить
При такой мощности болиду по силам скорость в 370 км/ч. Другое дело для каких целей нужна такая мощность по мнению тюнингеров? Интересно еще какой у нее коэффициент сопротивления?
 кнопка  alex | 16:23 22.08.07 Ответить
только что прочитал с сайта edo что машинка разгоняется за 3.2сек до 100 км(ч) и максималка не 326 как нам тут парят а практически 400
Марк 22:58 22.08.07Ответить
Вот и зря!

Вот что написано на сайте производителей:
Top speed 326 km/h (203 mph) (source: Maserati)

0 – 100 km/h (0 – 62 mph) < 3 seconds (source: Maserati)

0 – 200 km/h (0 – 124 mph) 6 seconds (source: Maserati)

и не надо так кричать!
 кнопка  alex | 03:43 23.08.07 Ответить
вот не хотел ругатся но видимо придется.марк ты по русски читать умееш причем тут серийная mc12(характеристики которой ты мне туь приводиш)соответственно maserati тебе сказать не может как их машина поедет после тюнинга

Добавить комментарий



Ваше имя


  Комментарий:
Введите код:


Новости по теме

Новый костюмчик от Edo для суперкара Ferrari 599 GTB  
14:51 23-04-08  Фото  Комментариев: 10  
кнопка Новый костюмчик от Edo для суперкара Ferrari 599 GTB
Мануфактура Edo Competition анонсировала для суперкара...

Ferrari 599 GTB от тюнера Edo Competition  
23:36 04-11-07  Фото  Комментариев: 11  топ тема
кнопка Ferrari 599 GTB от тюнера Edo Competition
Тюнер Edo Competition на мотор-шоу в Ессене, которое...

Тюнинг: Edo Competition представил Porsche 997 Shark  
17:33 28-06-07  Фото  Комментариев: 3  топ тема
кнопка Тюнинг: Edo Competition представил Porsche 997 Shark
Отлично получается у некоторых тюнеров и мануфактур, чуть-ли...

Тюнинг: Lamborghini Murcielago LP640 от Edo  Competition  
19:12 22-06-07  Фото  Комментариев: 3  топ тема
кнопка Тюнинг: Lamborghini Murcielago LP640 от Edo Competition
Мануфактура Edo Competition решила слегка видоизменить...

Тюнинг: Edo Competition представил 610-сильный спорткар Ford GT  
19:44 25-04-07  Фото  Комментариев: 1  топ тема
кнопка Тюнинг: Edo Competition представил 610-сильный спорткар Ford GT
Мануфактура Edo Competition представила небольшой пакет...

Коротко по теме

  Мастера Edo анонсировали новый костюмчик >>>
  Rieger забацал новую четвёрку Audi >>>
  Brabus представил новый родстер SL SV 12 S >>>
Drift Challenge 2008 — дрифтинг состоялся  
00:52 12.05.08
кнопка Drift Challenge 2008 —...
Событие — супер грандиознейшее! В течении одного...
Shelby Ford GT40 в честь легендарного Кэрола  
19:35 05.05.08
кнопка Shelby Ford GT40 в честь...
В честь 85-летнего юбилея легенды моторспорт-сцены...
Weber F1 «Faster one» — улыбнись, драйвер!  
00:43 05.05.08
кнопка Weber F1 «Faster one» —...
По сути это уникальнейший кар, который...
Bugatti Veyron Sang Noir — ход конём  
22:40 03.05.08
кнопка Bugatti Veyron Sang Noir —...
То, что представлено на фотографиях, и если судить по...
BMW M1 Hommage — влюбились все  
22:52 28.04.08
кнопка BMW M1 Hommage — влюбились все
Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: —...
Tuner GP 2008 — Techart чемпион!  
00:12 16.05.08
кнопка Tuner GP 2008 — Techart...
Честно говоря, это ничто иное, как весенний...
Tuner GP 2008 — лагерь участников  
01:20 12.05.08
кнопка Tuner GP 2008 — лагерь...
Встали пораньше — в путь, ведь сегодня 10 мая...
Carlsson SL500 CK50 — карлссончик без крыши  
21:05 07.05.08
кнопка Carlsson SL500 CK50 —...
Да мастера — два конкурента! Carlsson и Brabus...
Brabus представил рейсталинговый родстер Mercedes SL SV 12 S  
14:04 01.05.08
кнопка Brabus представил...
Просто праздник какой то! Да нет, я не про первомай, а...
Rieger представил новую четвёрку Audi  
18:30 28.04.08
кнопка Rieger представил новую...
Пропорция, масса и стиль — всё это Rieger! Новая...
Видео: Audi Q5  
21:20 19.04.08
кнопка Видео: Audi Q5
BMW 135i Coupe  
23:50 02.07.07
кнопка BMW 135i Coupe
Edo Competition 997 Shark  
Abt TT Roadster  
12:50 01.07.07
кнопка Abt TT Roadster
M Sportpaket BMW X5  
20:30 30.06.07
кнопка M Sportpaket BMW X5
Kicherer SL K60 EVO Black  
Впишите Ваш E-mail и будьте всегда в курсе самых интересных событий:

 
  
Добавьте новости на свой сайт и не пропустите ничего интересного.

  Читать в Яндекс.Ленте

Реклама

Грузоперевозки автомобильные
Юридический бизнес форум

Наши кнопочки

Последние новости автомобилей


Copyright © 2004 — 2007 auto-tuning-news.com
Сотрудничать  |  О проекте  |  Наши кнопки  |  Реклама на сайте  |  Полезные ссылки

Использования информационных материалов со страниц данного журнала, возможно при обязательном указании активной гиперссылки на источник — на данный журнал.

По всем вопросам сотрудничества, размещения рекламы, встреч, тусовок или интересного контента, который мог бы нас заинтриговать, просьба обращаться по телефону:

С сотового: +49 1714435012 (Германия)
С обычного: 8 10 49 1714435012 (Германия)

Также, можно написать пару строчек и в обычную почту.

Поставить закладку
Навигатор контента
RSS
Читать в LiveJournal
Читать в LiveInternet
Читать в Яндексе
   Rambler's Top100