 |
| |
 |
 |  |
16:54 01.12.07
Essen Motor Show 2007: Brabus McLaren SLR Roadster
Brabus показал в Ессене 650-сильный суперкар Mercedes McLaren SLR Roadster — и все вздрогнули. Стоимость новинки составляет в Германии от 600 000 евро — все вздрогнули ещё раз.
Если честно, то показа данной модели не ожил практически никто. Думали, что Brabus удовлетворится парочкой внедорожников «Widestar», самым быстрым «четырёхдверник» в лице модели Rocket, новеньким Brabus Bullitt и конечно же свеженьким чемпионом — Brabus Maybach, которому удалось достичь максимальной скорости в Нардо до 330 км/ч. Одним слово — не ждали, но припёрлись.
Итак. Новый Brabus SLR McLaren Roadster в данной комплектации не имеет разрешения кататься по обычным Европейским улицам — только на треках или за «бугром» — например в России, Эмиратах или Японии.
Объясняется это тем, что при модификации силового V8-агрегата мастера использовали «запрещённые» трюки и фокусы. Например монтаж полностью «открытого» выхлопа, без всяких там катов и наконечников. Помимо этого была модернизирована «воздушка», электроника и парачка ходовых мелочей. Результат — 650 лошадиных сил, которые позволяют разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды и развивать максимальную скорость до 340 км/ч. Неплохо.
Что касается остального второстепенного, типа парочки спойлеров, подвески, тормозов и салона, то здесь было представлено следующее.
Боди-кита как такового нет. Есть парочка спойлеров — фронтальный и в хвосте. Помимо этого здесь имеется также и диффузор. Основной материал — карбон. В области стабилизации динамики, мастера наделили «ходовушку» спортивным винтовым шасси, высокопрочной тормозной системой и эксклюзивными 20-дюймовыми дисками серии «Monoblock VI», который оборудованы шинами Pirelli или YOKOMAMA размерности 255/30 и 305/25.
Салон — отель в «пять» звёзд.
Интерьер суперкара был полностью отделан высококачественной кожей в ярко-красной тональности, тёмненькой алькантарой для фронтальной панели, наделён спортивным кожаным рулём с лепестками переключения коробки автомат и многочисленными аппликациями из карбона. Помимо этого — топовая аудио-система. Жесть!
Цена такой чёрной «точки» составляет в Германии от 600.000 евро. При заказе автомобиля в цену входит билет на самолёт и доставка в любую точку земного шара. Прикол.
Фотографии:
— Стрекопытов Иван
— Brabus
Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com) |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Best of the best. Больше нечего добавить | |
|
|
|
| | Кстати, этот родстер будет отличным дополнением к Mercedes SLR McLaren 722 Edition, выпущенном в кол-ве 150 экземпляров. Не прочь бы иметь оба суперкара в своем гараже :) | |
|
|
|
|
|
|
| бугати и кенегсег это машины больше для трека а слр
чтобы ночью девочек катать и в этом ему мало равных
только ламбо | |
|
|
|
| | Было бы удивительно услышать от тебя другое :)))))))))))))))))))) | | | | Пишу и собираюсь на выборы. ОЧЕНЬ КРУТ. По СРАВНЕНИю с стоковым вообще зверюжжжка. Тюнер действительно хорош. Цвет лучший в мире подобран, здесь я солидарен с Генри Фордом. Из 8-ки выжали наверное все соки почти. Восхищает. Здесь господа главное показатели а не цвет. Тащусь.... Brabus но шесть сот кусков это очень дорого!!! Много боле выгодных вариантов, но для почитателей Mercedes думаю это лучший подарок к Рождеству!!! | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| "это устаревший морально и технически автомобиль"
Млин ещё один бальной!!!Лечитесь люди!!! | | | | Устаревший, ещё как устаревший, и косяков у него куча, особенно по части управляемости, а морда глупая от рождения | |
|
|
|
| | А вот тут не соглашусь. Дело совсем не в количестве цилиндров, Ferrari делают V10, которые дадут фору любому V12, Porsche вообще V6 обходятся, даже на GT1, GT2. V12 стоят далеко не на всех современных суперкарах, более того, сейчас нарастает тенденция на снижение кол-ва горшков, ибо V12 это лишние килограмы > меньше возможностей для граммотной развесовки + лишний объем. Представь, если вперед запихнуть V12 при заднем приводе, да он тогда вообще не в один поворот не влезет. Что касается адекватности цены... Думаешь, человек, который готов отвалить 600 000 евро думает, что за эти деньги он мог бы купить что-то быстрее или красивее? Да нет конечно, ему просто хочется именно эту машину и никакую другую. Да и куда быстрее? зачем? SLR не стоит 600 000, это верно, но дело тут совсем не в цене. | |
|
|
|
| Отвечу сразу на все Ваши комменты.
1. Каждый вправе выбирать то, что ему нравится. Плюс, я больше чем уверен, что человек, выбирающий Брабус SLR уже имеет в гараже такие машины, как Порше, Феррари, Ламбо, Вейрон и т.п. если нужно - могу показать фотографии из инета. Гаражик что надо!
2. Свое мнение навязывать другим - неблагодарное занятие. Конечно, все этим грешим...
3. Насчет сравнения с другими авто - каким образом можно сравнивать Роллс, Майбах и Бентли с Мерсом??? Они в разных весовых категориях, пусть даже и одинковые размером (сейчас про Бентли Континентал ГТ и СЛР). Тем более, на этом авто владелец будет ездить только при хорошей погоде, жарким летним днем, а для остального из гаража будет что выбрать.
4. Лично мне этот Брабус нравится, хоть я и не в восторге от остальной продукции фирмы. Да, есть у них свой стиль, но уж слишком монго пафоса. Кстати, почему не поставили под капот 730-сильный двигатель? Даже странно, так как тенденция впихивать куда попало монстра есть.
5. ПОЛНОСТЬЮ согласен с Civ насчет кол-ва цилиндров. 12-горшковые слишком тяжелые, чтобы добиться хорошей развесовки и управляемости. Существует масса вариантов выжать из 6-8-10 цилиндров огромную мощность и получить более 100 л.с. на 1 литр, и большую удельную мощность на 1 тонну веса. Это главное, а не 12 цилиндров.
P.S. Если что упустил, или кто хочет продолжить дискуссию - буду только рад. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 400 000 евро - это не далеко ушел? | |
|
|
|
| | A tam woditel... | |
|
|
|
| | И вас мы вылечим:-))) | | | tak ti doktor???
...i ezdish na bobike! | |
|
|
|
|
|
|
| Да с V10, я маху дал, запамятовал. Но возьмите к примеру F430 Scuderia с 8-ю цилиндрами и 3.8 секунды разгона до 100, нужны этой машине ещё 4 цилиндра? не думаю. У Lambo Gallardo V10 - оазве не современный суперкар?
| | | | Вспомнил, почему я сказал V10, применительно к Ferrari. Это я про формульные движки. | |
|
|
|
| PEDRO-МакЛарен. | 02:22 24.12.07 | Ответить |
| | В формуле 1-V8 уже два года. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
04:02 14-11-06  Комментариев: 0
Ai Design CLS 55
Мануфактура AI Design по заказу биг-босса и дизайнера Кена... |
23:42 25-09-06 Комментариев: 0 
Brabus CL Coupe
Не успел новый Mercedes CL так сказать вжиться в жизнь, после... |
13:37 21-08-06 Комментариев: 1
Brabus Mercedes GL
Brabus SL SV 12 SТюнер Brabus представил эксклюзивный пакет... |
17:25 27-02-06 Комментариев: 0
Smart Brabus SBR
На автосалоне в Женеве, компания Brabus покажет свою... |
23:41 30-01-06 Комментариев: 0
Brabus Mercedes R
Король в области доводок автомобилей Mercedes, тюнинг ателье... |
22:20 18-10-04 Комментариев: 0
Brabus Viano V8
Там где раньше стоял и заботился о тяге... |
|
|
|
