 |



| |
 |
 |  |
23:18 22.04.08
Мастера ABT показали заряженную четвёрку Audi Avant
Всегда мечтал иметь под рукой «пропитанный», компактный и доведённый до ума «немецкий» универсал, тем более если мастерами в данной области выступает профи — тюнер ABT, представивший на днях новенькую «четвёрку» Audi Avant. Красотка!
Отличная новинка. Концепция из моторспорта и огромный опыт на данной сцене наращивают свой потенциал. Машинка вышла что надо!
Во первых — ничего лишнего и без висячего китча.
Можно даже сказать: — «Очень «скромненько». Программа для корректировки аэродинамики представлена красивейшим боди-китом, где игра пропорции, острота и точность динамики делает из европейского «сарайчика» настоящий топовый кар для городского драйва. Огромный плюс — винтовая подвеска с жилами болидов DTM, где предоставлена возможность многорежимной настройки в степени растяжения и сжатия, что позволяет вывести клиренс исключительно под свой жёсткий драйверский характер. Тормоза — жёсткопрочная сталь (альтернатива — карбонокерамика), а для контакта с трассой предоставлены 19 или 20-дюймовые диски с соответствующими спорт-шинами.
Что касается программы силовиков, то здесь тюнер постарался представить несколько вариантов. Практически все — чипованные.
Базовым вариантом стал 1,8-литровый 160-сильный TFSI, который можно раздуть до 200 или 240 лошадиных сил. Следующим идёт 2,0-литровый TDI с возможностью наращивания до 170 или 200 лошадей и топовый — 3,0-литровый TDI мощностью в 240 лошадиных сил, который тюнер может зарядить до 282 или 310 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом составляет 610 Нм.
Салончик — обычный «абэтешный».
Новенького мало! Комплектации тюнера в последнее время разнообразностью не радуют. Основной набор это — карбон, кожа, алькантара и алю. Ну и для любящих развлечения, конечно же богатую систему мультимедии с игровой приставкой.
Цена — пока неизвестна.
Фотографии: — ABT Автор: — atn (www.auto-tuning-news.com) |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
| Здравствуйте, SoonderMann!
Насколько мне известно, сейчас Ауди занимается FSI (TFSI) моторами и непосредственно дизелями, причем дизелями как сами, так и в сотрудничестве с Мерседес. BlueEfficiency - новый мотор у МВ, у Ауди что-то похожее, причем Мерс обвиняет Ауди в использовании своих технологий. А программу 5-цилиндровых двигателей вроде бы свернули, где-то промелькнула такая инфа. Уже довольно долго не слышал, чтоб в линейке Ауди производились такие машины. А жаль, отличные были моторы с отличными характеристиками. Может, они не стали укладываться в жесткие нормы Евро 3,4,5 и так далее, или что-нибудь в этом роде, не стали бы они убирать такие моторы. | | | Приветствую Вас, Andy!
Благодарствую Вас за ответ! Очень все-же жаль, что эти моторы (5 цилиндров-бензин) убрали. Сам недавно отжег на приятельской Ауди 100 с таким движком 2,3. После 3 000 об/мин этот двигатель "поет" что называется и динамика этого мотора поражает!!! "Старушке" уже 17 лет, а "она" - ОГОНЬ!!! Настоящая добротная "НЕМКА"!!! Супер!!! На трассе, как утюг! Прилипает и пишет повороты!!!
Мажет и впрямь жесткие нормы Евро 3,4,5 задавили этот 5-ти цилиндровый двигатель, но постараться вытянуть его стоило бы. Точно Вам говорю! Мотор уникальный. При обьеме в 2,3 л. тяга бешенная и супер звук!!! Это дорогого стоит! Я думаю, что АУДИ могли бы поработать над топливной и выхлопной системами, похимичить с "головой" цилиндров и нормы догнали бы. Здается мне тут где-то глубже собака зарыта ;-)
Н-н-н-н-О! Опровергать Ваше предположение даже не собираюсь!
Всегда рад "в запой" прочесть Ваш комментарий!
И перечитать еще разок :-)
С уважением!
SonderMann | | | Спасибо за лестные слова, SonderMann!
Катался и я на 2,3-литровой версии Ауди о 5-ти цилиндрах, правда в качестве пассажира. Это немецкий танк с потрясающей динамикой и звуковым сопровождением.
Каким-нибудь образом все-таки постараюсь узнать насчет этих моторов и что с ниим стало, самому стало интересно. Как только будет что-либо известно, с радостью поедлюсь с Вами и со всеми информацией.
Good luck! | |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Добавьте новости на свой сайт и не пропустите ничего интересного.
|
|
|