 |
| |
 |
 |  |
20:54 27.05.08
Kicherer представил ураганный CLK 63 AMG Black Edition
Честно говоря, таким суперкарам вообще не требуется никакого вмешательства из вне, но раз сие произошло — обсудим. Так например тюнер Kicherer своей последней разработкой представил модернизированный вариант суперкара CLK 63 AMG Black-Edition, который получил лишнюю парочку лошадей и пафосный карбоновый стайл.
Под капотом «целкашника» работает модернизированный 540-сильный V8-агрегат, который в комплектации со спортивной подвеской от мастеров H&R и «скромненьким» боди-китом, позволяет развивать ультимативному болиду максимальную скорость свыше 300 км/ч и разгоняться до сотни почти за 4,1 секунды. Что касается контакта с трассой, то здесь в пору суперкару пришлись 20-дюймовые диски серии «RS-1» с соответствующими спортивными шинами размерности 255/30 и 285.
В остальном — карбон и кожа.
Салончик новинки — изобилие мастеров резьбы по карбону и коже. Специфика моторспорта позволила наделись интерьер суперскими карбоновыми креслами с отменной кожаной отделкой, многочисленными аппликациями всё из того же карбона и парочкой из алю. Ко всему этому можно приплюсовать алюминиевые педали, велюровые коврики и ещё несколько пафосных интрижек, который в общей сложности выливаются «клиенту» в не хилую копеечку.
В целом, подводя небольшой итог, хочется сказать, что оригинальный CLK 63 AMG Black-Edition смотрится не хуже этого. Разве что на 33 лошадки слабее и парочкой карбоновых вставок меньше, а так — всё то же самое и самое главное — оригинальное.
Короче говоря здесь может быть множество мнений, которые конечно стоит высказать и обсудить. Вперёд!
Фотографии:
— Kicherer
Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com) |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Здравствуйте, уважаемый SonderMann! Спасибо!
Создается такое чувство, что весь остальной народ просто вымер. Хочется все-таки услышать другие мнения и посмотреть и прочитать, о чем думают другие.
На зарубежных форумах и сайтах, посвященных авто, ведутся довольно горячие споры по поводу выходящих новинок, среди которых новая Laguna Coupe, периодически появляющиеся шпионские снимки Порше Панамера, а также тюнинг всевозможных автомобилей. Могу сказать, что вкусы восточной и западной Европы, а также населения СШа разительно отличаются, в том числе и от наших.
Я лично за горячую дискуссию, думаю, и Вы тоже ;) | | | Нет ничего куражистее раскаленной до бела дискуссии "прожженных" любителей автомобилестроения!
Полностью с Вами согласен, уважаемый Andy!
Действительно напрягает отсутствие как побратимов-однополчан, так и супостатов !!!
Разленились в край!
Чувствуешь себя словно вышедший на побоище, вооруженный до зубов забияка, а в поле ... только ветер...
Несерьезное отношение у остального народа!
ДЕЗЕРТИРЫ!!! Где Вы??? | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| А вот это уже ответ "не мальчика, но мужа"!!!
Я крепчайшим образом пожимаю Вам, уважаемый Brabus, Вашу сильную руку!!! (Мысленно :-)
Очень объективо!!! Очень!!!
К тому же достойно и с душой!
Всех благ! | | | | уважаемый Brabus! я зауважил вас не только за ваше мнение но и за то что вы цените такое творение искусства как BRABUS ибо я тоже восхищаюсь этими автомобилями и вообще Мерседесом. своим сказанным я не имел ввиду то что мне не нравятся бампера AMG, просто по моему пора придумать что то более оригинальное, то что будет другим с каждым новым поколением той или иной модели Мерседес, чтобы потребитель заранее не мог предугадать каким будет обвес от AMG на этой машине. надеюсь я наиболее точно передал вам свою мысль. С УВАЖЕНИЕМ! | | | Приветствую, уважаемые!
Вот, наконец-то оживление в тихом прудике :) Я полностью за оригинальность в дизайне. К сожалению, топ-фирмы типо АМГ и Брабуса, нашедшие свой стиль, *штампуют* популярные модели, повторяя до мелочей все штрихи. Думаю, не надо описывать их, они уже и так известны.
Но с выходом каждой новой модели все-таки мое предпочтение лежит на стороне АМГ, но не суть важно. Но в большинстве своем производители повторяются, причем на ВСЕХ моделях, делая одни и теже бампера, противотуманки, светодиоды и тому подобное. Пусть хоть и выйдет дороже разрабатывать для каждой отдельно взятой модели (CL, SL, S, E и т.п.) все киты, но зато можно с гордостью будет сказать - да, у меня именно Брабус (АМГ), не похожий на остальные в линейке.
Конечно, не мне указывать ведущим автопроизводителям, но честно говоря, уже чуток надоело видеть то же самое (в том числе и двигатели - я уже несколько раз об этом высказывался, что Брабус пихает свой 730-сильный мотор куда руки дотянутся - не есть гуд)
С уважением, Andy | | | | я не могу понять что именно плохого в том что у Брабуса везде один мотор? по моему здорово что "скромная" цешка BULLIT может наказать суперкар! И если в этом ничего сверъестественного нет почему тот же BMW не сделает что то подобное? | | | Может, чем больше будет таких двигателей у "БАРБОСА", тем дешевле будут на них запасные части ??? :-)))
Наверное хороший мотор... Пока никто не жаловался ;-)
Я вот, например, ВО СНЕ проехался на SL SV 12 S.
Так знаете, что я Вам скажу??? Отличный двигатель, отличный Ваген!!! Вот бы еще разок приснилось!!! :-))))) | |
|
|
|
| | Est Zaporozhyc SLR McVasja!!! | |
|
|
|
