 |



| |
 |
 |  |
16:35 07.07.08
В Ессене будет представлен зелёный перец X6 — Lumma CLR X650
Первый «поперчённый» X6 представлен! Ура! Пока только скетч, но реальности в нём хоть отбавляй и опять же — от тюнера Lumma.
Премьера новинки, которую окрестили как Lumma CLR X650 пройдёт осенью на ежегодном тюнинг шоу в Ессене или просто — Essen Motor Show 2008. Некоторые СМИ заявили, что премьера пройдёт на автосалоне в Париже — пардон братцы, но это «фальш» — в Ессене и только в Ессене!
Что же нам обещает тюнер? Посмотрим.
Конечно же это ни с чем не сравнимое боди кроссовера, которое тюнер раздул и посадил до самого экстремального максимума. Спойлера, расширенные арки, дюжина воздухозаборников, воздушных «карманчиков» и «жабр», а так же конечно специфический ядовитый зелёный цвет, который является по сути спорным пунктом, сделают их серой и невзрачной «шестой» серии настоящего гиганта, который блеснёт на шоу новизной, неподражаемым стилем и уже привычной фразой: — «Пожалуйста руками не трогать». Но всё равно — аплодисменты гарантированы.
В области силового ядра, тюнер обещает наделить X6 мощностью в 650 лошадиных сил. Как это будет сделано — никто не знает ( вероятней всего расточат топовый V8 ), но сама интрижка — возбуждает, так как на сию планку в 650 лошадок уже замахнулись, и такие спецы как Hartge — захватывает, аж жуть.
То касается остального, то здесь просто — по мелочам, который представлены заниженным примерно на 35 мм клиренсом, мощными 23-дюймовыми колёсными дисками и конечно же роскошнейшей отделкой салона.
Ждём Ессена.
Фотографии: — Lumma Автор: — Стрекопытов Иван
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Здравствуйте, уважаемый Daft Driver!
А вот скажите пожалуйста, что делать тем у кого в стране и треков гоночных хороших нет? Наверно, остаётся сидеть, рассматривать обои этого чуда и пускать слюни. | | | | Ну естественно. Другого выхода просто нет. Однако я, как человек, который просто не може представить своей жизни без автомобилей, не могу не делать этого. У меня нет альтернативы! :-) Или :-(. Подходят одинаково. | |
|
|
|
|
| | Назови мне хоть один японский авто, хоть чуть-чуть похожий на этот! И вообще, из того, какую ты чушь написал, выходит, что ты мальчишка, понятия не имеющий об автопроме, где-то услышавший, что японские авто rullezzz. | | | | ооо дааа ты прям мужчинка,понимающий в авто///японские моторчики сегда были резвенькими...(((( | | | Opa i snovo ljubiteli japonskih KORYT naresovalis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rebjata u kotoryh ne mozgov ne deneg, sidite doma i kushajte babushkiny pirozhki s pavidlom!!!
Eto AUTO, a ne sredstvo torohtet po doroge!!!!!!!
Hotite torohtet sadites na japoncov!!!! | |
|
|
|
|
|
|
| | А я по-моему и не говорил о том, что лучше GTI или R26, это вообще здесь не важно. Обвесы Гембалла не имеют ничего общего с обвесами Люмма, а что касается ТехАрт... да обвесы не скромные только дело не в этом, нескромность нескромности рознь, дело в том, насколько эта нескромность подходит той или иной машине, например, ТехАрт сделали удивительно гармоничного монстра из тоже солидного Кайенна, а у Люмма на мой взгляд этого не получилось. Машинка действительно яд, тот самый, которого надо выпить дизайнерам | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|