Поставить закладку  Video of Cars
Карта  — Кто ворует контент
Автомобильный журнал 
 
 
Повости тюнинга
Тюнер Avus представил свой вариант стайлинга для новой пятёрки Audi
 
   23:17 05.05.09

Тюнер Avus представил свой вариант стайлинга для новой пятёрки Audi

Хотите «другую» Audi? Пожалуйста! Тюнер Avus из Берлина предлагает нехитрый способ превратить вашу красотку в настоящий спорткар, который блеснёт своей экстремальной внешностью и резвой динамикой.

Для этого потребуется парочка вещей — новая «пятёрка» Audi и лишние 10 000 евро. Всё!

Что же мы получим за столь скромную для тюнинга сумму?

Во первых тюнер предлагает всего за 2 000 евро обтянуть кузов «пятёрки» специальной плёнкой, цвет которой можно выбрать по желанию. В данном случае — чёрно-матовая. Перестало нравится? Нет проблем! Плёнку можно легко убрать без всяких там царапин и прочих повреждений для лакировки и частей кузова.

Далее, по цене в 1 700 евро, тюнер предлагает модернизировать ходовую часть за счёт специально подвески от мастеров K&W. Амортизаторы позволяют выставлять требуемую высоту, тем самым предоставляя клиренсу небольшой рубеж для игры — примерно в 45 мм.

Следующим по списку идёт комплект эксклюзивных 21-дюймовых колёсных дисков по цене от 4 300 евро, что является одним из самых дорогих в общем пакете. Какими именно шинами идёт комплектация, тюнер к сожалению не указывает.

Далее следует мощность. Здесь предлагает нехитрый способ наращивая за счёт типичного чип-тюнинга, который скрывается лишь в перепрограммировании электронного блока управления. Так, для варианта 3.0 TDI c 240 лошадиными силами, новый «софт» предлагает лишние 35 силёнок, что в конечном результате выливается в 275 лошадиных сил и 600 Нм максимального крутящего момента (серия — 500 Нм). На ряду с этим, здесь так же можно заказать модификацию и через мануфактуру MTM, так как тюнер работает с «эмтээмовскими» мастерами уже парочку лет и иногда переправляет заинтересованных клиентов непосредственно в руки спецов по движкам.

Ну и конечной точкой здесь стоит выделить задние плафоны, которые тюнер предлагает сменить на более драйверские — с LED технологией. Цена новшества — 900 евро.

Что касается салона, то здесь пока никаких движений. Вероятней всего данный рубеж находится на стадии разработки и в скором будущем тюнер представит финальный вариант «пятёрки».

Ждёмс!

Фотографии:
— Avus

Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com)


Avus Audi A5
Avus Audi A5
Avus Audi A5
Avus Audi A5
Avus Audi A5
Avus Audi A5
Avus Audi A5
Avus Audi A5

   Распечатать | Отправить LiveInternet | LiveJournal | Яндекс   

Комментарии

 кнопка  SonderMann | 19:47 15.03.10 Ответить
Господа Хозяева!

Популярность ATN во-многом и заключалась, благодаря изобилию мнений и коментариев множества личностей и всяческих персонажей!!!
Не уничтожайте хотя бы их. Лично я и "прилип" к этому сайту в результате прочтения жарких баталий и непустых словесных перепалок таких интереснейших личностей как Andy, Юлий, Civ, Ковалайнен, Жеkа и многих-многих других уважаемых мною людей!
Я много почерпнул отсюда и встретил армию "автопомешанных" таких же как и я. Это здорово. Не распускайте и не разгоняйте нашу "автопсихушку".

Естественно, без такой по-хорошему дерзкой и бесшабашной манеры повествования "автоподробностей" и "автособытий" "с перцем" не было бы такого результата. Не теряйте народ. Поддайте лучше немножко "перчику-У-У-у"!

Так хотелось бы услышать "старичков"...

С уважением,

SonderMann
 кнопка  Юлий | 11:45 16.03.10 Ответить
Здравствуйте, SonderMann!
Рад был попасть в Ваш список.
Что я могу сказать?
Информация на сайте была во многом уникальной. Но прилип я к этому ресурсу именно благодаря его дизайну - лаконичному и удобному. До сих пор считаю его лучшим. "Движок" на сайте отличный - работает быстро и практически никогда не даёт сбоев.
И публика, Вы правы, сложилась своя - весьма грамотная, а главное - заинтересованная. "Случайных" людей почти не было. Или же они быстро становились "своими".
Есть (не хочется употреблять прошедшее время) погрешности в языке изложения. Но это, по-видимому, объясняется спешкой и долгим проживанием господина Стрекопытова в Германии. Хотя некоторые даже находили в такой манере свой особый шарм.
Каково моё заключение?
Когда что-то получаешь от людей бесплатно, нельзя же обижаться на то, что они вдруг перестали тебе это давать. У редактора сайта может быть масса проблем, о которых мы ничего не знаем.
Что ему посоветовать, то же не знаю. Есть ресурс CarDesign, редакция которого перешла к платной подписке - не на всё, а на некоторые наиболее качественные сервисы. Народ платит по 100 руб в месяц и не разбежался. Но там много пользователей. Не думаю поэтому, что такой путь возможен здесь, особенно сейчас.
Извините за длинный комментарий.
С уважением.
SonderMann 13:15 18.03.10Ответить
Приветствую Вас, Юлий!

Льстить никогда не любил, а вот сказать правду - я всегда за! В мой "золотой" список Вы включены оправданно и справедливо! Моя короткая память не позволила пополнить этот список еще несколькими великолепными собеседниками. (Если бы остались старые добрые комментарии, то обязательно исправил бы свою оплошность).

С технической точки зрения Вы абсолютно точно дали положительную оценку сайту ATN. Не было бы здесь все так гармонично и душевно, не было бы и здесь сколько замечательных людей.

Манера изложения - "интеллектуальный хулиган". Мне такой стиль ну о-о-очень по душе. Скучные зануды, бормочущие под нос - не наши люди.Наши люди - умные, сильные и жизнерадостные. А насчет ошибок, опечаток... Все мы люди. Я и сам-то украинец. Порой перечитывая свои комментарии краснею от стыда, словно рак.

"Немецкий акцент" г-на Стрекопытова мне дорог и близок!!! Я и сам учил "Дойче Шпрахе" 4 года и люблю его всею душой.

Ваше заключение очень адекватное и объективное. Мы здесь радовались и никто за это удовольствие с нас ничего не спрашивал. Поэтому настойчиво требовать продолжения "банкета", с одной стороны, нескромно, а с другой стороны это своеобразная попытка показать редактору как высоко мы ценим его труд.
Даже если мы и будем здесь радоваться на платной основе, то не так нас и много заядлых комментаторов, которые спасли бы "отца русской демократии". Тут надо искать решение в области рекламы. Чтоб как на TV. Рейтинг - реклама - деньги. Но что-то мне кажется, что г-н Иван Стрекопытов занимается этим ремеслом не денег ради, а для души!!! Прав ли я, может сказать только сам Иван.
Что касается людских забот и сует... Человеку, воплотившему в жизньтакой прекрасный проект как ATN, хочется пожелать благополучия и положительной стабильности.

Длинный комментарий отнюдь не значит скучный или плохой! Я думаю, что интересными и познавательными комментариями следовало бы мериться (простите за грубость) у кого длиннее и красноречивее. Главное чтоб по теме.

Предлагаю г-ну Стрекопытову ввести рейтинг комментаторов. Чем не стимул?

Искренне рад Вашему присутствию и ответам на мои опусы.

С уважением,

SonderMann
 кнопка  )!(ek@ | 20:26 16.03.10 Ответить
Здравствуйте Юлий, SonderMann!

К теме о, теперь уже, родном для меня кардизе.. Платная подписка на редакционные материалы шаг направленный исключительно на развитие ресурса. За время с начала введения этой функции, если можно так сказать, ресурс поднялся на новую ступень.. Но дело не столько в этом,, не так много людей подписывается, т.к. движителем всего на сайте всётаки является форум, а он пока (и надеюсь надолго) бесплатный. Дело в людях, которые горят автомобильным дизайном и делают всё для продвижения его в на постсоветском пространстве. Сейчас начинают появляться их собственные интервью с именитыми автодизайнерами, регулярно проводятся конкурс, жюри в которых всё те же именитые дизайнеры со всего мира, будет ещё очень много нововведений, в конце года выходит их собственный журнал 8-) Там есть всё, но нет вот такой вот простоты общения, какая есть здесь)) Интерфейс мне тоже всегда здесь нравился, нравились календари,, пока выходили) Нравится то, что есть подробная информация из первых рук о технических характеристиках автомобилей, нравится стиль её подачи)
Этим сайт и зацепил, зацепил настолько что не устаю это повторять 8-)
 кнопка  Юлий | 22:45 16.03.10 Ответить
Здравствуйте, Жека!
О Вашем родном "кардизе" сначала: там люди не только горят дизайном, но и им зарабатывают. А нам и, подозреваю, Ивану Стрекопытову приходится зарабатывать чем-то другим.
Но без регулярно обновляемых новостей нет и тем (поводов) для беседы.
Я понимаю, почему Иван удаляет комменты. Если за сайтом постоянно не приглядывать, появляется словесная грязь (она и сейчас кое-где есть). Чем проверять все коменты и тратить на это время, проще всё удалить одним махом.
Ещё раз о "кардизе" - туда кто-то целенаправлено вкладывает деньги. Потому что это ресурс для профессионалов. И, не смотря на это, они ввели подписку.
Если бы я видел выход для ATN, я бы его не таил. Но я не вижу.
Хотя то, что сюда за сутки вернулись целых три "идиота" значит многое. На некоторых вполне благополучных с финансовой точки зрения сайтах такого не встретить. Как использовать этот "феномен", я не знаю...
С уважением к собеседникам и благодарностью к Ивану Стрекопытову.
 кнопка  Стрекопытов | 23:01 16.03.10 Ответить
Всем привет.

Спасибо всем за внимание к проекту. Он готов.

На данном промежутке времени мы набиваем его пропущенным контентом.

Привезли из Женевы много интересного. Одним словом - работаем.
Вот вот и представим. Не хочется ничего громкого предсказывать.

Будем скромнее.

Мы всегда были здесь и никуда не исчезали.

Спасибо.
V V 02:58 18.03.10Ответить
Naverno v maye mesece tochno budet!!!
 кнопка  Andy | 00:12 17.03.10 Ответить
Уважаемые господа! Г-н Стрекопытов, Юлий, SonderMann, Жека и все старожилы данного проекта - рад Вас всех снова здесь видеть!

Отличные новости из Ваших уст я слышу, г-н СТрекопытов! Я никогда не терял надежду на то, что сайт снова оживет!

Как хочется снова излить свои мысли в жарких баталиях по поводу новых авто и тюнинга, а также утолить информационую жажду, которая сейчас подпитывается в основном на ресурсах WCF, Cardesign и других. В частности, открыл для себя новый ресурс - autowp.ru с большим количеством фотографий совершенно разных моделей со всех концов света, начиная с начала века. (Да извинит меня г-н Стрекопытов, но это ни в коей мере не служит рекламой с моей стороны, а просто полезная информация для других, таких же автогурманов, коим, я надеюсь, являюсь и я).

А в качестве дискуссии могу предложить следующую тему:
"СОгласно информации от британского автожурнала Auto Express руководители Даймлера подумывают над закрытием бренда МАЙБАХ, исходя из нескольких причин, которые уже наличествуют или появятся в ожидаемом будущем, а именно - глобальный экономический кризис, спровоцировавший падение продаж в люксовом сегменте, отразившийся больше всего как раз на Майбахе, а также скорая смена флагмана Путеводной звезды - нового S-класса, который обещает быть напичкан разными гаджетами по самую GPS-антенну на прозрачной крыше дорожной яхты".

Не буду дальше вдаваться в подробности, а от себя скажу лишь то, что Майбах покупали в основном те, кому самый навороченный S-klasse казался маленьким и недостаточно эксклюзивным (хотя предлагаются обширные варианты индивидуализации).
Также минусом Майбаха, как возрожденной марки, я считаю близкое позиционирование с существующим S-классом в плане дизайна экстерьера и некоторыми аспектами интерьера. В плане роскоши - все понятно, Майбах на 1 или даже 2 ступени выше, но экслюзивная модель все-таки должна отличаться дизайном. Роллс-Ройс тому яркий пример - классический чемоданный дизайн. Но он тем и берет.

Что скажете по данному поводу, господа?

С уважением,

Andy
 кнопка  )!(ek@ | 19:24 17.03.10 Ответить
Ситуация с Майбахом какраз-таки яркий пример того, насколько важен дизайн. 8-) Мне, например, никогда не нравились Майбахи именно поэтому..
Роллс-Ройс и Бентли выглядят намного интересней. Ещё мне очень нравится концепт Bugatti Galibier. Именно таким я себе представляю люксовый автомобиль.

П.с. Правильно, Иван, не называйте дат и точных сроков. С самого начала не нужно было этого делать) Мы всё понимает, так долго ждали и ещё немного потерпим ;-)
 кнопка  SonderMann | 14:54 18.03.10 Ответить
Приветствую всех!

Особенно приветствую Andy, Юлия, )!(ek@, VV и, конечно же, г-на Стрекопытова.

Отвечая на вопрос Andy о неопределенном будущем Майбаха, могу лишь высказать свое предположение, что он, подобно цикадам или цветам, цветет ярко, но редко. Похож на комету. Видимо, удел таких экземпляров это времена финансового рассвета и экономического подъема. Когда (говоря простыми словами) богачи начинают "беситься с жиру" и выкладывать баснословные деньги (заработанные между прочим кровью и потом трудящихся, катающихся в общественном транспорте и живущих по съемным квартирам) за индивидуальность и зашкаливающий шик. Им мало S-klasse???!!! Не-е-ет!!! Всем надо показать особый статус.
Мы же со своей автолюбительской стороны любуемся результатами трудов, как ценители, и ахаем.

Это должен быть редкий музейный экспонат, в качестве образца демонстрации возможностей. А дразнить прохожий народ...

С точки зрения дизайна, я никогда и не восхищался Майбахом. Этот сегмент "инкрустированных повозок" меня никогда не привлекал. К чему эти полные сгущенки багажники и икра из выхлопной трубы? Мне S-klasse и так кажется более чем достаточно престижным и внешне очень удачным.

Когда возле меня проползает ревущий VIPER, то я готов махать клетчатым флажком. На Майбах я улыбаюсь с иронией.

У поляков есть хорошая поговорка "Цо занадто, то не здрово".

Не осудите за мое такое вот мнение.

Неподдельно рад всех Вас снова читать!
 кнопка  V V | 01:06 19.03.10 Ответить
Privet vsem. Soglasen staboy SonderMann na 100%, Mercedes Benz na 100 raz kruche chem Maybach, prosto eto tuning ili glamurniy Mercedes i vsyo!
 кнопка  МакХэм | 19:46 19.03.10 Ответить
МакХэм(он же Ковалайнен,и он же Педро)

Ребята,вы до сих пор верите что сайт оживёт???нас просто за нос водят.

Добавить комментарий



Ваше имя


  Комментарий:
Введите код:


Новости по теме

Тюнер PPI представил 580-сильный суперкар R8 Razor GTR  
18:51 14-05-09  Фото  Комментариев: 3  топ тема
кнопка Тюнер PPI представил 580-сильный суперкар R8 Razor GTR
На прошедших выходных нам удалось погонять...

Тюнер Hofele анонсировал широченный пакет стайлинга Ceyster GT 600  
17:44 05-11-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Тюнер Hofele анонсировал широченный пакет стайлинга Ceyster GT 600
SEMA открылась. Из большинства пропорционально сломанных...

Lorinser представит в Ессене свою вариацию тюнинга для родстера SL  
20:10 21-09-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Lorinser представит в Ессене свою вариацию тюнинга для родстера SL
Мануфактура Lorinser анонсировала программу тюнинга для...

Мануфактура Wald анонсировала экстремальный боди-кит для суперкара Nissan GT-R  
19:23 02-09-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Мануфактура Wald анонсировала экстремальный боди-кит для суперкара Nissan GT-R
То, что мануфактура Wald International представила...

Bentley Continental GTS «Black Edition» от Kahn Design — чёрный жемчуг  
20:15 06-07-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Bentley Continental GTS «Black Edition» от Kahn Design — чёрный жемчуг
Есть такой своеобразный и роскошный...

Мастера Premier4509 показали компактный Lambo Reventon  
22:28 24-04-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Мастера Premier4509 показали компактный Lambo Reventon
Японские мастера в лице ателье Premier4509 представили...

Caterham RST V8 получил заряд в 500 лошадиных сил  
16:25 26-02-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Caterham RST V8 получил заряд в 500 лошадиных сил
Британская мануфактура Caterham и знаток своего дела тюнер RS...

01:12 25-02-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Тюнер Ericsson представил возможный вариант тройки BMW CSL
Тоскуете в ожидании нового BMW M3 CSL? Не беда! Мастера...

01:19 01-02-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Audi Q7 PPI ICE — отменный ультиматив
В конце ноября мы были в Ессене на моторшоу и побродив по...

01:22 31-01-08  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Тюнер Wheelsandmore показал 600-сильный Mercedes CLS
Мастерами сего дела, как тюнинг автомобилей Mercedes, уже...

12:07 01-12-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Essen Motor Show 2007: PPI Audi R8 Razor
Мануфактура PPI представила на моторшоу в Ессене одну из...

19:17 19-11-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Мануфактура Hennessey готовит очередного 1000-сильного монстра
Мануфактура Hennessey обнародовала первый эскиз...

16:22 15-11-07  Фото  Комментариев: 1  топ тема
кнопка Суперкар PPI Audi R8 покажут в Ессене
Мануфактура PPI собирается представить на моторшоу в Ессене...

15:37 19-09-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Франкфуртский автосалон 2007: BF Performance GT540 V10
Мануфактура BF Performance, представила во Франкфурте свою...

17:48 01-09-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка 550-сильный BMW M3 CSL от мастера Bremgo
Забудьте о новом BMW M3 ! Зачем он нужен, если есть...

21:23 26-08-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Мастера Project Kahn представили эксклюзивный стайлинг для нового Aston Martin DB9S
С официальным выходом в свет новенького Aston Martin DBS ,...

17:24 11-07-07  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Speedart показал 600-сильный Porsche BTR-XL
Мануфактура Speedart, представила для актуального спорткара...

01:32 04-07-07  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Тюнинг: крокодильчик Speedart Cayman C-RS 325
Заряжённый Cayman S был представлен в полной...

00:40 04-07-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Тюнер Kelleners представил 306-сильную тройку BMW
Германский тюнер Kelleners, представил своей последней...

19:09 27-06-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Тюнинг: Ателье Nothelle представило заряжённую Audi TT Roadster
Ателье Nothelle в честь своего 40-летнего юбилея, представила...

15:18 15-05-07  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Тюнинг: 630-сильный спорткар Ferrari F430 Spider от тюнера GMG
В Калифорнии, мастер тюнинга и моторспорта –...

13:28 12-03-07  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Женевский автосалон 2007: FAB Design Mercedes CL600
На автосалоне в Женеве, Швейцарский тюнер FAB, представил...

00:30 28-02-07  Фото  Комментариев: 8  топ тема
кнопка Speedart TTR 600 — ничего лишнего
Тюнинг-ателье Speedart, спецификой которого являются...

14:45 23-02-07  Фото  Комментариев: 1  топ тема
кнопка Американские тюнеры представили 810-сильный седан BMW M5
Мануфактура Currency Motors, представила своей последней...

00:02 08-02-07  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Тюнер Hennessey представил заряжённый Viper Venom 1000
Тюнер Hennessey , своей последней разработкой, представил...

22:29 27-12-06  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Новый Ford GT и Porsche Turbo от тюнера Hennessey сломали грань мощности
Американский тюнер Hennessey, перед новым годом, приготовил...

21:48 13-12-06  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Тюнер Cargraphic раздул крепыша Porsche 997-серии Turbo до 618-ти силёнок
Оснащённый 618-сильным, форсированным 3,8-литровым агрегатом,...

17:59 09-12-06  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Breyton представил в Эссене крутую четвёрку BMW Z4 M Coupe
Тюнер Breyton представил на Essen Motor Show 2006 свою...

22:01 04-12-06  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Мануфактура Prodrive представила программу стайлинга для модели V8 Vantage
Британская спорт-мануфактура Prodrive представила...

19:16 16-11-06  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Loder1899 представил пропатченный Aston Martin V8 Vantage
Тюнер Loder1899 представит на Essen Motor Show 2006...

13:24 17-08-06  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Loder1899 стайлинг для Ford Fiesta
Тюнер Loder 1899 предложил для модели Ford Fiesta 2006...

18:02 07-06-06  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Ультра лёгкий спорткар Caterham CSR 260 SL получил 260-сильное сердечко
После того как британская мануфактура Caterham выпустила...

17:50 01-02-06  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Nothelle представило тюнинг для Audi Q7
Ателье Nothelle представило свою вариацию тюнинга для модели...

21:08 12-01-06  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Спортивный болид Prodrive P2 представлен на шоу в Бирмингеме
На автосалоне в Бирмингеме, компания Prodrive представила...

16:30 20-11-05  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Музыкальная шкатулка BMW X5 от мастера звука компании Alpina
Знаменитая своей продукцией в области автоаудио компания...

15:30 16-11-05  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Steinmetz представил новую Zafira B
Специалисты из германского тюнинг ателье Steinmetz представят...

07:09 26-10-05  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Карбон и крылья для нового Lambo от тюнера BF Performance
Швейцарское тюнинг ателье BF Performance, предложило для...

11:40 20-09-05  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Универсал Nothelle Audi A6 показали во Франкфурте
На Международном автомобильном салоне во Франкфурте, тюнинг...

18:05 23-12-04  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Audi RS TT Coupe — маленький суперкар от тюнера PPI
Тюнинговое ателье Pogea Racing/PPI из города Ной-Ульм...

20:27 11-10-04  Фото  Комментариев: 0  топ тема
кнопка Эксклюзивный родстер Caterham CSR
Легендарная британская марка Caterham представила две новые...

15:20 08-10-04  Фото  Комментариев: 0  
кнопка Lorinser представил программу стайлинга для нового Mercedes SLK
Новый вариан тюнинга от ателье Lorinser обещает большую...

Коротко по теме

  Hamann увлёкся новым стилем «Volcano» >>>
  Techart представил реальный драйв на «R» >>>
  Hamann и его новая пикантная игрушка X6 >>>
Мануфактура Novitec представила лимитированный суперкар TuLesto  
13:09 17.04.09
кнопка Мануфактура Novitec...
Постоянные клиенты — навес золота!...
Mazda представила в Женеве новое поколение хэтчбека MPS  
00:29 12.03.09
кнопка Mazda представила в Женеве...
Mazda представила на автосалоне в Женеве новое поколение...
Dacia наступает на сегмент компактных кроссоверов  
22:17 11.03.09
кнопка Dacia наступает на сегмент...
Класс компактных городских кроссоверов в скором...
Spyker представил в Женеве новенький C8 Aileron  
17:43 11.03.09
кнопка Spyker представил в Женеве...
Мануфактура Spyker расширила свою палитру моделей ещё...
Gumpert представил в Женеве 800-сильный суперкар Apollo Speed  
22:41 10.03.09
кнопка Gumpert представил в Женеве...
Несмотря на то, что мануфактура Gumpert...
Тюнер PPI представил 580-сильный суперкар R8 Razor GTR  
18:51 14.05.09
кнопка Тюнер PPI представил...
На прошедших выходных нам удалось погонять...
Мастера G-Power представили 900-сильный купер M6 Hurricane CS  
13:58 02.05.09
кнопка Мастера G-Power представили...
Совершенству — нет предела! Сие,...
Kicherer представил свой вариант тюнинга для родстера Mercedes SL 63  
19:01 01.05.09
кнопка Kicherer представил свой...
Обновлённый Mercedes SL стал отличной базой для...
Carlsson представил стайлинг для новой «ешки»  
21:02 28.04.09
кнопка Carlsson представил...
Эту мануфактуру всегда сравнивают с Брабусом. Два...
Ателье Gemballa показало 750-сильный Porsche Cayenne  
01:24 27.04.09
кнопка Ателье Gemballa показало...
Контраст в повседневности всегда к месту....
BMW 135i Coupe  
23:50 02.07.07
кнопка BMW 135i Coupe
Edo Competition 997 Shark  
Abt TT Roadster  
12:50 01.07.07
кнопка Abt TT Roadster
M Sportpaket BMW X5  
20:30 30.06.07
кнопка M Sportpaket BMW X5
Kicherer SL K60 EVO Black  
Впишите Ваш E-mail и будьте всегда в курсе самых интересных событий:

 
  
Добавьте новости на свой сайт и не пропустите ничего интересного.

  Читать в Яндекс.Ленте

Реклама

Перевозки

Наши кнопочки

Последние новости автомобилей


Copyright © 2004 — 2008 auto-tuning-news.com
Сотрудничать  |  О проекте  |  Наши кнопки  |  Реклама на сайте  |  Полезные ссылки

Использования информационных материалов со страниц данного журнала, возможно при обязательном указании активной гиперссылки на источник — на данный журнал.

По всем вопросам сотрудничества просьба обращаться по телефону:

С сотового: +49 1714435012 (Германия)
С обычного: 8 10 49 1714435012 (Германия)

Также, можно написать пару строчек и в обычную почту.

Поставить закладку
Навигатор контента
RSS
Читать в LiveJournal
Читать в LiveInternet
Читать в Яндексе
   Rambler's Top100