 |
| |
 |
 |  |
07:07 28.11.06
HEICO Volvo C30
На Essen Motor Show 2006, которое открывает свои врата 1 декабря, тюнер HEICO SPORTIV представит одну из самых «ярких» своих моделей — HEICO Volvo C30.
— Все новинки и премьеры Essen Motor Show 2006
Сразу отметим, что не стоит путать данную новинку с той, что была представлена на мотор-шоу в Лас Вегасе — HEICO HS3 Thor. Это совершенно самостоятельная модель, с собственными линиями дизайна и превосходным неповторимым стилем.
Подчеркнуть своеобразный «пиар» HEICO Volvo C30, дизайнерам удалось в первую очередь за счёт ярко-красной лакировки кузова, стильного боди-кита и эксклюзивных дисков серии VOLUTION-V в 20-дюймовом формате. Дополнительно здесь предлагается также специальное спортивное винтовое шасси, где имеется возможность регулировки в степени растяжения и сжатия, высокопроизводительная тормозная система с 4-поршневыми суппортами, а также и эксклюзивная спортивная выхлопная анлага с четырьмя стальными конечными трубами — по две справа и слева.
Что касается силовой модификации, то здесь родной, 5-цилиндровый дизельный агрегат получил заряд мощности в 205 лошадиных сил (серийные — 180-сил) и максимальный крутящий момент в 400 Нм. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 7,9 секунд и развивать «максималку» до 230 км/ч.
Фото:
— Heico
Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com) |
 |
 |
|
|
|
|
|
| | Для европейцев самое оно! Да и москвичам. Обвес и диски для красоты... А часто ли Вам удаеться разгоняться в пол со светофора? | | | Отвечу, коллега!
Ключевой момент в моем комментарии - не светофор, а "связка поворотов", да еще с горочками, где-нибудь под Звенигородом. Вот где нужны эластичный двигатель (не дизель, но с турбонаддувом) и низкопрофильная резина.
А по Мосве нужно ездить спокойно и цивилизованно. Так что, Вы правы, сойдет, наверное. Только вот опорную точку с такими дисками себе отобьете. да и сами диски менять придется постоянно. | | | 1. Двигатель с турбоннадувом впринципе неиластичен, поскольку вращающиеся чатси турбины инертны. Турбине нежно поределнное время, чтобы раскрутиться из-за чего получаеться задержка, что само по себе противоречит понятию эластичности. Эластичность можно найти в атмосферных двигателях большого обьема.
2. Связку поворотов с горочками под Звенигородом, ИМХО, тоже надо проходить спокойно, ибо неизвестно какой там асфальт и колдобины. И если не дай бог машинку не удержать тоже ничего хорошего не получиться.
3. Да с такими дисками ездить нужно более аккуратно, избегая колдобин, но красота требует жертв. ;) | | | Благодарю за лекцию, коллега!
Атмосферный двигатель большого объема...
А я то думал, что в выше приведенной статье речь идет о компактном и переднеприводном автомобиле Volvo C30. Наверное, я ошибся. | |
|
|
|
|
|
16:37 31-10-06  Комментариев: 1 
Heico Volvo XC90
Тюнер HEICO SPORTIV покажет на ежегодном тюнинг-шоу в Ессене... |
|
