Шанхайский автосалон представит всему миру новое детище Криса Бэнгла – концепт четырёхдверного купе под названием BMW CS.
Нда уж– мощная акулка, и Крис Бэнгл как всегда – в своём неопределённом стиле. Одним словом тешится!
Ок! Попытаемся представить, что компания BMW разрабатывает действительно нечно подобное в виде будущей 8-серии, чтобы в 2009 – 2010 году создать достаточно конкурентноспособного рынка для противостояния таким суперкарам как Porsche Panamera, Mercedes CLS AMG и Aston Martin Rapide и это нечто подобное и есть BMW CS эксклюзивного класса Gran Tourismo, который трудом многих инженеров и технологов был построен на модернизированной платформе новой «семёрки». Концепт CS составляет 5,10 м в длину, 1,98 м в ширину и 1,36 в высоту, где колёсная база представлена 3,14 м в длину и 1,70 м в ширину.
Под капотом, столь выражающего агрессию своим конкурентам кара, расположился модифицированный (на базе 507-сильного V10) V12-агрегат мощностью примерно в 650 лошадиных сил, который разгоняет купе до 100 км/ч примерно за 5,5-5,7 секунды и позволяет развивать максимальную скорость свыше 300 км/ч (на 250 км/ч ограничитель).
Силовая передача осуществляется с помощью коробки автомат на задний привод, где в свою очередь «трудятся» мощные, эксклюзивные диски в 21-дюймовом формате с соответствующими широкими шинами.
Салон концепта это отдельная тема, можно даже сказать, что отдельная «квартира», но только класса «Penthouse», так как здесь присутствует только всё самое эксклюзивное, просторное и поражающее авто-эротикой внимание. Дорогое кожаное покрытие, отделка панелей древесиной дорогих сортов, а также излишки алькантары и «чёрной икры», позволяют без сомнения дать концепту CS полные пять звёзд и отправить в Арабию покорять шейхов.
В Е Л И К О Л Е П Н О ! ! ! Позвольте сказать, что это, имхо, лучшее из того, что есть и будет представлено в этом сегменте! Хоть и прослеживается определенное сходство с другими модлями, но таковы требования рынка и данной узкой линейки авто. Да и начинка под стать. Есть еще порох в пороховницах :)))))
Да, Юлий, вы совершенно правы. Рапид - сама элегантность Но то, что предлагает БМВ, - это, мне кажется, элитная изысканная агрессивность. Выбирать покупателям, а нам оценивать дизайн :) И мне дизайн нравится
не знаю,как по мне так сбоку и спереди еще как то отдаленно напоминает баварцев,но с тылом явно перестарались.Складывается ощущение,что он был приварен от альфы.Говоря о салоне,тоже никакого сходства с BMW я явно не обнаружил. Вообщем живописно,но не то
Что за народ. Не пойму я критиков современного облика бимеров. Что Вам не нравится? То что они становятся более спортивнее, более агрессивнее. Говорят: "Куда делись круглые фары бимеров, решётка радиатора?". Да никуда она не делась. Всё на месте. Только в современном облике. А техника - ТЕХНИКА СТАЛА ВООБЩЕ УНИКАЛЬНОЙ. BMW forever!!!!
Астон Мартин - автомобиль-идеал! Бэша - тоже красавица..И сходство Бэхи с Рапидой конечно, очевидно, но, ребята, вы цены сравните: 250.000 Евро за Астон,а за такую Бэху думаю будут просить не больше 150.000.. Разница в цене более чем существенна(почти в 2 раза)..нельзя сравнивать а/м таких разных ценовых диапазонов!
Во-первых, тут сидят люди без понятия, которые не шарят в авто ни грамма),вот кто сказал,ГДЕ НАПИСАНО, что этот CS будет стоить 150000? 158000 евро ща стоит М6(глянь прайс на биммеры) это же другой уровень, хотя бы из-за двигла-он буквально на голову выше того V10 507,ведь это его доработка!+ конкуренты у него совсем не из 150000 евро-категории!следовательно,цена будет из той ценовой категории, в которой он будет позиционироваться, если ваще будет, не забываем, это лишь концепт - Z9 так и остался на бумаге!!! во-вторых,что касается внешности, она полюбе на любителя, это будущее BMW! нравится оно вам или нет, им пофиг, интерьер полностью поддерживает дух нынешних бумеров... в -третьих, ни одно авто из категории Aston Martin Rapide не выпускается серийно до сих пор, значит и борьбы пока нет!CLS не в счет-это авто ваще не из этой темы...хотя бы из-за цены....
Беру на себя ответственность ввести тебЯ в курс дел:
\"Новый Porsche Panamera (2009-2010гг.) -
Четырехместный автомобиль с возможностью установки систем заднего и полного привода будет стоить от 70 000 до 100 000 евро.
Мощность Panamera обеспечат переднерасположенные V-образные двигатели на восемь и десять цилиндров в диапазоне от 340 до 600 л.с.\"
http://www.avtomarket.ru/scripts/news/?id=9851
Источники, близкие к компании сообщают Aston Martin намерена в августе 2007 года запустить в пр-во новую четырехдверную модель Rapide. Астонов Рапидов до конца года планируют сделать уже 1-2 тыс. штук.
http://www.gazeta.ru/news/auto/2007/03/14/n_1045659.shtml
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?/2006/02/20/1185530
Не М-овская шестёрка стоит 100.000Еuro..BMW M-серии всегда раза в 1,5-2 раза дороже \"стандартной\" версии той же модели (аналогично по ценам и AMG от немецких соседей) - заводской тюнинг как никак! Это четырёхместное чудо позиционируется не как тюнинговый вариант, хотя мож позже они его и сделают..К тому ж базовых серийных биммеров дороже 150.000 что-то не припомню.
Многие элементы дизайна с концепта Z9 вылились в серийную 6-ую серию, чтобы увидеть сходство надо очки одеть и посмотреть фотки обеих - одно лицо... Аналогично было с прототипом BMW CS1 2003 года, который через неск-ко лет превратился в 1-ую серию).
Понятно, что на серийном CS такого салона не будет (задние раздельные кресла- слишком футуристично), но стиль позаимствуют, они для этого и привозят концепты на автошоу-чтобы посмотреть реакцию публики!
Возникает вопрос: кто же здесь на самом деле не разбирается в автомобилях?
Я очень рад, что ты смог вставить выдержки из статей столь некомпетентных журналистов как и ты, но о цене концета нельзя ничего говорить с уверенностью,но то что это будет самым дорогим автомобилем бмв - это очевидно. Кроме того, любой здравомысляший человек должен понимать, что автомобиль классом выше, с мотором V12 не может стоить дешевле 5-литрового. На счет серийных бмв, 760 стоит порядка 160к евро, если не ошибаюсь, и это только в базовой комплектации. Так что DMX, не пиши если не знаешь
пипец !!! красавец восторг !молодцы баварцы ! если похожее появится серийно ТО 100% зачет ! ребята не спорте о цене 1ОЕ есть потверждение што он пойдет в серию !!!!! 2ое CLS не дороже Sкласса ! И КТО СКАЗАЛ ШТО ТАМ БУДЕТ ОДИН МОТОР ??? НАВЕРНЯКА БУДУТ РАЗНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ И разные моторы может будет и Мка но это ж конкурент цлс!!!
Мужики! Только не деритесь. Больше машин шикарных и разных! Зарабатывайте бабки! Желаю Всем и Каждому Участнику Этой Дискуссии иметь возможность купить все, что он хочет. Затем - списаться здесь на сайте, съехаться где-нибудь в красивом месте и продолжить интересную беседу. А автомобиль и вправду хорош. И стоить он будет столько, сколько позволит рынок и не больше. С уважением.
Забыл уточнить: меня можно будет узнать по "Рапиду".
Доброе время суток, дорогие любители BMW и не только... :)
Присоединюсь к дискуссии, согласившись с тем что bmw немного застопорились в своим виде дизайна особенно с новым модельным рядом... ощутив это сполна критикой автолюбителей - и спад спроса на авто они решили \"подкинуть монету\" или взять быка за рога... это действительно сделать красивый новый также агрессивный авто - эксклюзив - и равняться несомненно делать не хуже чем CLS от мерина
а по дизайну если и есть недочеты - то тут в скором времени подключатся ребята по доводкам кузова (накладок) и расточки двигла (+10л.с.) типа HAMMAN, LUMMA итд...
в итоге - авто получилось очень впечатлительным - но тут не все 5 балов - этак 4,9 - авто не проникает в душу как допустим: bmw CSL M3 - но эта линейка бимеров намного лучше своих предшественников ... и тот унылый взгляд при виде нынешних авто - рассссеевается товарищи.. :) УРА!
Машинка выглядит потрясно!Кстати,никто не подумал,что представители БМВ всех дезинформируют и перед нами будущая 7-ая серия.Вполне вероятно,учитывая,что ее выход намечен как раз на 2008 год.
2Слава:
А ты вообще интересуешься данными по продажам БМВ по всему миру?Так вот если нет, то проинформирую,что в прошлом году было проданно рекордное кол-во авто БМВ за всю их историю-около 1,4 млн.
Все так любят писать о том, что и на что похоже. Внесу и я свою лепту. Передние фары перекочевали с Ford Shelby GR-1 Concept. То же можно заявить и про общую брутальность стиля.
Баварские пропеллеры знают свое дело... столько флуда тут, на что похож CS, на что не похож... по мне они делают то, что им самим нравится! БЫМЫВЫ никогда не подстраивались под рынок. Машина отличная, +1 к продаже органов :D
Да ну вас! Машина одуренная. А что касается дизайна, то че вы все разошлись, ниче не застопорилось. БМВ это марка автомобилей, где есть все,и шик, и спорт, и злость, и страсть. Пройдитесь по модельному ряду,и думаю каждый себе найдет свою крассавицу. Мне лично оч понравилась машинка.
Посмотрела фотки новой М1, одуренная штучка, если её еще правильно нафаршируют, в чем я не сомневаюсь,поскольку это БМВ, то это будет бомба. Баварцы лучшие!!!!! BMW FOREVER!!!!!!!!!
15:07 16-06-05Комментариев:0 Концерн BMW открыл новый центр логистики Новый центр логистики для запасных частей, комплектующего материала и аксессуаров, открыл...
03:51 19-05-05Комментариев:0 Планы BMW по поводу модели Z4 Компания BMW планирует к середине 2006 года выпустить на рынок купе-версию модели Z4. По данным...
