Отличный концепт! Мануфактура Rinspeed всё-таки добилась своего и отправила человека в водные глубины на «обычном» автомобиле, который получил название Squba.
Концепт Rinspeed Squba создан на базе спорткара Lotus Elise и представляет 3,78 м в длину, 1,94 м в ширину и 1,12 м в высоту. Багажник — маленький, так практически весь объём был отдан под комплектацию балонами с кислородом для подводных прогулок и системы «пропеллеров» для возможного передвижения на воде и в её глубинах.
Squba является ничем другим, как продуктом современных нано-технологий. Кузов — на основе карбона и специального пластика, двигатель — 75-сильный электромотор с максимальным крутящим моментом в 160 Нм, а комплектация салона — специально водостойкое покрытие. Вес концепта — всего 920 кг, что позволяет развивать максимальную скорость на суши до 120 км/ч, на воде до 6 км/ч и под водой до 3 км/ч (погружение на глубину до 10 м). Питается двигатель от расположенных в специальном боксе литий-ионных батарей.
Одним словом — идеальный автомобиль для Джейм Бонда, который мы может быть увидим в следующем фильме.
Этого нам еще не хватало. Современные концепты забрались уже под воду! Вам не кажется, что это уже слишком? А когда мы увидим автомобиль, способный отвести своего хозяина на Марс и обратно? Может быть товарищи из Rinspeed уже работают над таким?)))
Задумка, конечно, интересная... Но смущают несколько моментов. На мой взгляд. слишком маленькая скорость как на воде, так и под водой - 6 и 3 км\ч - это как-то странно, ну ладно, на совести Ринспид оставим это.
Родстер в качестве подводной лодки... Я бы посмотрел на тех, кто рискнет заплыть в Москву-реку (читай Сену, Темзу, и т.п.) где-нибудь в сентябре или в мае :))))
Если остальные разработки Ринспид - штучные авто, то эта поистине уникальная. Хотя арабские шейхи наверняка буду устравивать подводные экскурсии по своим же гигансктим аквариумам с акулами, причем на своей же автоподлодке.
Использования информационных материалов со страниц данного журнала, возможно при обязательном указании активной гиперссылки на источник — на данный журнал.
По всем вопросам сотрудничества просьба обращаться по телефону:
С сотового: +49 1714435012 (Германия)
С обычного:
8 10 49 1714435012 (Германия)
Также, можно написать пару строчек и в обычную почту.
