21:38 04.03.08
Женевский автосалон 2008: Bugatti Veyron Fbg Hermes
Bugatti представила в Женеве один из самых мощных и изысканный автомобилей в мире – Bugatti Veyron Fbg Hermes, созданные в совместном сотрудничестве с мебельным фабрикантом Hermes.
Сразу же хочется отметить – заряд у «вейрона» остался прежним! Всё те же 1001 лошадиных сил и всё те же максимальные 400 км/ч., которые данный «КАР» преодолевает в буквальном смысле за 10 секунд, если ссылаться на то, что «сотка» достигается уже за 2,5 секунды.
Новое – внешка и изящная доработка салона кожаными мастерами мануфактуры Hermes, что представляет из себя двухцветовую лакировку кузова и компановку интерьера роскошным кожаным покрытием в комбинации с аппликациями из алю.
Примерная цена на Veyron Fbg Hermes составляет в Европе от 1 500 000 евро не включая налоги. Заказать данную роскошь можно уже в конце 2008 года. Кто первый?
Фотографии:
— Стрекопытов Иван
— Bugatti
Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com) |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
| Извините, уважаемый, но в первый раз за все время нашего знакомства я буду вынужден с Вами не согласиться. В отличии от Brabus Bullit Black Arrow (о да, я влюбился!) этот автомобиль совсем не производит на меня впечатления и не заставил меня пускать обильное слюнотечение))). Не знаю что именно, но что то отталкивает меня в нем. Что именно, не имею понятия. Но отталкивает. И это факт.
И вообще, единственные два автомобиля, которым удалось произвести впечатление, это Brabus Bullit (во всех его видах) и Toyota Supra от тюнинг ателье Top Secret. | | | Я даже не буду спорить с Вами, а так же с SonderMann ) А меня наоборот, отталкивает MB Brabus Bullit... Ну что поделать, кому Samsung, а кому Panasonic, как говорится. Сколько сил и умственного труда было вложено в разработку Вейррона, со сколькоими проблемами им приходилось сталкиваться, подгоняя свой фантастический мотор под всевозможные нормы и делая его послушным и надежным. Со ссылкой на надежные источники, могу сказать, что и управляемсоть у Вейрона фантастическая тоже.
Я просто снимаю шляпу перед мануфактурой VW. Они показали, что могут сделать, и не за горами другой\другие проекты, ничуть не хуже.
У вейрона столько же почитателей, скольки и противников. И здесь я отношусь к первой половине. Уж так вот пал мой взгляд.
И, думаю, не стоит обижаться по этому поводу ;) А если и увидете Вейрон своими глазами, то я на 250 процентов уверен, что будете смотреть не отрываясь, даже если и ненавидете его за само название. Легенда есть легенда. Пусть она останется ею, пусть она останется несбыточной мечтой. Есть другие, мощнее, может быть, в силу субъективных оценок каждого, красивее. Он никого не заставляет себя любить. Просто его стоит уважать как авто.
С уважением!
И огромное спасибо г-ну Стрекопытову! Низкий поклон!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Slysh petrosjan pojdi prijmi dush!!!
Ty vspotel... | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ни на кого не держу обиды. Большое спасибо за Ваше мнение, SonderMAnn, и за объективность в оценках. Вашу позицию отчасти также разделил и уважаемый Overtaker. (мой коммент сверху)
Соглашусь с вами в том, что огромная цена вызывает негативные последствия. Но и положительных эмоций от обладания им, от звука мотора, динамики и вида тоже будет предостаточно.
P.S. Кстати, на этом же автосалоне, в преарсной Женеве, выставлены 2 заряженных сумасшедших перца под названием Koeniggsegg CCX. Ультимативные машинки во всем. Ожидаем новостей и комментируем. ) | |
|
|
|
|
|
|
|
|
12:15 28-02-06  Комментариев: 0 
Женева 2006
Вот мы и в Женеве. Представляем вам некоторые заметки... |
08:26 20-01-06 Комментариев: 3
Veyron распродан
Компания Bugatti, распространила информацию о том, что все 50... |
|
|
|
|
|
|
Добавьте новости на свой сайт и не пропустите ничего интересного.
|
|
|
