Новый гость в сегменте компактных кроссоверов — BMW X1. Прототип серийной модели, которая должна будет отпраздновать свою официальную премьеру во Франкфурте в следующем году, был представлен сегодня на Парижском автосалоне.
Ещё одна лунка закрыта! Моделью X1 BMW пополнит свои ряды недостающим «материалом» и вступит в конкурентную борьбу за «выживание» с такими моделями как VW Tiguan, Mercedes GLK, Audi Q5 и конечно же Renault Koleos. Базой для серийного X1 послужит «копейка», а полный привод будет позаимствован у третей серии. Программа силовых агрегатов будет вероятней всего так же позаимствована у «единички» и представлена палитрой от 170 до 306-сильного агрегата.
В области дизайна, новый X1 не далеко ушёл от своих старших братьев — просто чуток меньше размером. Массивные плечи, типичное спаривание фронтальных фар, мощные колёсные диски в 19-дюймовом формате и «тяжёлый» хек, делают из скромного компакта настоящего гиганта в своём классе. Своими размерами в 4,46 м в длину он всего лишь на одиннадцать сантиметров меньше Х3, но в то же время на 22 см длиннее «единички». Колёсная база в свою очередь составляет 2,76 м.
Что касается некоторой комплектации салона, то здесь пока царит полная неизвестность. Ожидается, что официальный релиз BMW X1 появится не раньше лета 2009 года, непосредственно перед Франкфуртским автосалоном.
Сборка новинки будет происходить на заводе в Лейпциге. На европейские рынки модель поступит в начале 2010 года по примерной цене в Германии от 30 000 евро.
Будет портить имидж модельного ряда компании..
Нелепость, как и Ауди А1..
Все это делается ради денег: отбирать хлеб у остальных и в таком секторе рынка!
Уверен: скоро на Х1 ответит Ауди и Мерседес, за ними японцы..
Изобрели бы лучше какой-нибудь Х7, открыв новое направление..
Хоть каким фанатом БМВ я не есть, дерьмо дерьмом по дизайну, перебор! х3 был создан для двух сегментов Недорогих внедорожников и паркетников(это если самы маленький двигатель брать), можно было просто сделать есчё меньший обьём допустим 1.3 и всё, а тут ..... короче небывать авто покарйней мере с таким носом)
А у админов сайта походу в БМВ спецпропуск есть. Тут вот ниже посмотрел как Джину кроили, щас вот - как это чудо-юдо стругали... Вообще очень интересно, смотреть за полным процессом создания макета. А то что ездить на нём нельзя, мне например не обидно...не красивый он...вообще самые нормальные "Жипы" у БМВ Хэ5 и Хэ6.
Такую будут покупать те, кому некуда деньги девать, которые вообще не разбираются в автомобилях, или просто клоуны, согласен с тем, что это делается ради денег, и вообще что там делает этот китаец? или он Японец?
15:07 16-06-05Комментариев:0 Концерн BMW открыл новый центр логистики Новый центр логистики для запасных частей, комплектующего материала и аксессуаров, открыл...
03:51 19-05-05Комментариев:0 Планы BMW по поводу модели Z4 Компания BMW планирует к середине 2006 года выпустить на рынок купе-версию модели Z4. По данным...
