Концерн BMW на Парижском автосалоне официально представила MINI Cooper для 2007 года.
Новая «МИНЬКА» будет сначала предлагаться в двух вариантах — как Mini Cooper и Mini Cooper S. Модель Mini One и один дизельный вариант выйдут появятся в продаже немного позже.
Базовая модель MINI будет оснащена 1,6-литровым четырёхцилиндровым агрегатом с системой Valvetronic, который будет обладать мощностью в 120 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 160 Нм. В свою очередь Cooper S будет оснащён 1,6-литровым турбо-агрегатом мощностью в 175 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Также при помощи «Overboost» можно на короткое время выжать все 260 Нм.
Модель Mini One, которая появится на рынках не раньше 2007 года, будет обладать 1,6-литровым 95-сильным агрегатом.
Силовая передача в новых «МИНИ» будет осуществляться по средствам шестиступенчатой механической коробки передач. Опционально здесь имеется возможность интеграции шестиступенчатой автоматики и специального рычажка на руле для более оптимально и удобного переключения. Помимо этого новая «МИНЬКА» получила новую оптимизированную систему сервопривода, что делает её более подвижной и шустрой.
Перейдём к кузову модели.
По сравнению с предшествующим вариантом он значительно набрал в «весе» — стал практически на 60 мм длиннее, а колёсная база в свою очередь осталась прежних размеров. Увеличение длины кузова в первую очередь связано с более высокими требованиями к безопасности пешеходов, а также и с интеграцией нового силового агрегата. А вот такие изюминки как хексагоннообразный фронтальный гриль и большое круглые фары сохранили свои привычные «мини-формы».
Во внутреннем пространстве новым стоит отметить «отличный» стайлинг арматурной панели и новых приборов управления. Кроме этого все отделочные материалы в новых моделях будут как говориться «классом выше». Запуск силового агрегата будет осуществляться непосредственно при помощи кнопки «Старт».
К серийной комплектации Mini Cooper будут принадлежать 15-дюймовые диски с шинами размерности 175/65 (Cooper S с 16-дюймовыми и шинами 195/65).
Опционально для всех моделей имеются диски в 17-дюймовом формате с шинами 205/45 и специальное спортивное шасси. Что касается безопасности, то здесь новинки были оборудованы такими системами как ABS, системой контроля стабилизации движения, системой контроля тормозной системы при вхождении в поворот, система электронного распределения тормозной силы, а также и отключаемой системой контроля тяги. Помимо этого салон был наделён «мощной» системой безопасности из воздушных подушек (фронтальные, боковые и специальные для области головы водителя и его рядом-сидящего попутчика).
Использования информационных материалов со страниц данного журнала, возможно при обязательном указании активной гиперссылки на источник — на данный журнал.
По всем вопросам сотрудничества просьба обращаться по телефону:
С сотового: +49 1714435012 (Германия)
С обычного:
8 10 49 1714435012 (Германия)
Также, можно написать пару строчек и в обычную почту.
