13.03.2010   23:46
BMW официально представил новый универсал 5-серии
Фотографии: BMW
Автор: Стрекопытов Иван

BMW официально представил новый универсал 5-серии

Жаль, но новинка каким-то образом не успела на премьеру Женевского автосалона, где место для ряда мелких слушков о премьере всё-таки нашлось. Была интрига полная ожиданий, которая в конце-концов не оправдалась.

Ну ничего страшного. Очевидно «бээмвэшевцы» решили подкрепить успешным опозданием универсала слабинку Женевы, где словом «новый» можно было окрестить лишь новый «пятак» и его гибридную подружку.

И так, новый универсал.

Обычно о таких «сарайках» говорят мало приятного. Да и последние новинки конкурентов дали понять, что данный сегмент переживает некие сложности в решении проблем восприятия от человека разумного к автомобилю. Типичной такой проблемкой можно назвать новенький мерседесовский универсал, который своими квадратно-угловатыми формами вряд ли будет блистать на фоне идеальной «линии» собрата от BMW.

Да, новый 5-ый Touring вне всяких сомнений выглядит просто красавцем. Лёгкие сглаженные формы, супер удачный «back» и конечно же полная новизна и очарование от недавно представленного седана, который, кстати, почти на сантиметр вышел меньшим по длине (универсал — 4,91 м, а седан — 4,9 м.) Но, универсал, это прежде всего — МЕСТО, МЕСТО и ещё раз МЕСТО. Его должно здесь быть просто много и оно должно работать.

Если вы просто собрались выехать за город погулять и не собираетесь двигать массами больших холодильников или идеями о переезде, то обычные 560 литров объёма багажника вас вполне устроят. Если же принять во внимание альтернативу, то здесь можно разложить задние спинки сидений в пропорции 40:20:40, где самым оптимальным вариантом будет объём аж в 1 670 литров (предшествующая модель — 1 615 л.), что по сравнению с тем-же «уни» от Mercedes, где максимальным вариантом являются 1 950 л, делает их слегка отставшими. Но не беда, мешок картошки да сноуборд сюда всегда поместятся.

Салон, впрочем как и вся комплектация новинки, не собирается уступать седану. Ну, а за отдельную плату, как и везде — огромный список опций.

Здесь практически всё тоже самое. Обширная система подушек безопасности, приятный и удобный интерфейс панели и инструментов, руль с многофункциональным управлением, двухзонный кондиционер и конечно же многообещающая система мультимедии с парочкой мониторов на подголовниках. Помимо этого, здесь была усовершенствована задняя подвеска, которая получила функцию поддержки рулевого управления. В зависимости от ситуации задние колёса способны поворачивать до 3 градусов, что должно значительно облегчить развороты и крутые повороты «сарайчика». Но эта опция — только за отдельную плату.

Теперь по двигателям.

Всего в программе будет представлено четыре силовых агрегата — два бензиновых и два дизельных.

Базовым бензиновым будет стоять 523i, черпающий 204 лошадиные силы и 270 Нм крутящего момента. Старшим же здесь считается вариант 535i (BMW TwinTurbo), где количество лошадок составляет число 306, а максимум крутящего момента — 400 Нм. Разгон до сотни здесь будет занимать всего шесть секунд, а максимальная скорость, как и везде — ограничена до 250 км/ч.

Что же касается дизельных вариантов, то здесь базовым считается 520d (Common-Rail), с мощностью в 184 лошадиные силы и 380 Нм максимального крутящего момента, а старшим — 245-сильный шестицилиндровый 530d, с максимальным крутящим моментом в 540 нм. Здесь, разгон до сотни осуществляется за 6,4 секунды, а максимальная скорость составляет 243 км/ч.

Все варианты серийно укомплектованы шестиступенчатой механической коробкой передач, где в виде опции, стоит более оптимальный — восьмиступенчатый автомат с лепестками переключения на руле.

Официальная презентация новинки пройдёт на автосалоне в Лейпциге, после чего, скажем так в апреле, новый BMW 5 Touring появится уже в автосалонах.

Будет на чём рассаду возить по весне.

Мне Нравится Опубликовать в своем блоге livejournal.com
Женевский автосалон 2012



Если Вы хотите поделиться с читателями своим мнением и принять участие
в бурном обсуждении, то Вам просто необходимо здесь зарегистрироваться.
Это очень просто!