Новый BMW X3 серии 2011 года представлен официально

Сегодня, компания BMW официально представила новое, второе по счёту поколение компактного внедорожника X3 серии 2011 года, официальная премьера которого пройдёт на автосалоне в Париже. На европейских рынках новый «икс» появится уже в ноябре месяце.

Ждали, ждали и наконец то дождались. Вот он, новый. Хотя в дизайне и произошли не совсем глобальные перемены, можно с уверенностью отметить, что новый X3 остался прежним. Силуэт новинки напоминает о первом поколении и лишь некоторые детали, дают понять, что перед нами стоит новая серия 2011 года.

Внешне — совсем как раньше.

Типичный для X3 фронт играет новым дизайном фронтальных фар, слегка изменённым бампером с интегрированными противотуманками и более «воздушными» воздухозаборниками. Далее выделяем взбитые колёсные арки и по новому скомпонованную хвостовую часть с новыми плафонами напичканными светодиодными технологиями. Новый X3 представлен длиной в 4,64 метра, шириной в 1,88 метра и высотой в 1,66 метра. Колёсная база — 2,81 метра.

Главное в новом — техника.

К моменту вывода нового X3 на рынки будет доступно два варианта — BMW X3 xDrive20d и BMW X3 xDrive35i.

Первый оборудован двухлитровым четырёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью в 184 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 380 Нм. Разгон до 100 км/ч здесь осуществляется за 8,5 секунд, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Средний расход — 5,6 литров на сотню километров. Выброс СО2 — 149 кг на километр. Стандарт — Евро 5.

Второй вариант в свою очередь оборудован бензиновым трёхлитровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, системой непосредственного впрыска и системой Valvetronic. Его мощность составляет 306 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент приносит на весы все 400 Нм. Разгон до сотни — за 5,7 секунд. Максимальная скорость — 245 км/ч. Средний расход — 8,8 литров на сотню километров. Выброс СО2 — 204 гр на километр. Стандарт — Евро 5.

Серийно, BMW X3 xDrive35i будет укомплектован восьмиступенчатой коробкой автомат с системой полного привода xDrive, функцией «Start Stop», 18-дюймовыми колёсными дисками с шинами 245/50, парочкой адаптивных систем безопасности и электромеханическим сервоприводом. BMW X3 xDrive20d — тем же самым, 17-дюймовыми дисками с шинами 225/60 и шестиступенчатой механикой. Восьмиступенчатый автомат — только в виде опции.

Для обоих вариантов в виде опции будет доступна камера заднего наблюдения с проекцией на монитор, система контроля динамики Performance Control, система Dynamic Damper Control с функциями выбора режима  «Normal», «Sport» или «Sport+», дисплей Head Up и адаптивная система головного освещения.

Салон — большой и стильный.

Основным плюсом здесь можно отметить удобное решение для транспортировки чего то большого. Задний ряд сидений раскладываться в пропорции 40/20/40, что позволяет извлечь максимально до 1600 литров объёма. В сложенном варианте — лишь 550 литров.

Комплектация салона в базовом варианте особенно не радует. Хотите большего — берите опции, которые предлагают круизконтроль, двухзонный кондиционер, панорамную стеклянную крышу и мультимедийную систему с навигацией на парочку с объёмным винчестером. В добавок ко всему — богатая палитра отделки кожей, алькантарой и аппликациями из дерева.

Сборка нового BMW X3 будет осуществляться в США на заводе в Спартанбурге. На европейских рынках новинка появится с 20 ноября.

Мне Нравится

Tweet