Шестикратный Lotus с премьерами концепткаров в Париже

Не переживайте — автомобилей Lotus хватит на всех. Будут на любой вкус, под любой рост и со всевозможными дорогими, нано-современными штучками. В Париже, компания решила представить сразу аж шесть концептуальных решений, которые могут удовлетворить любого прожорливого драйвера с замашками на комфорт, скорость и «зелёный» драйв.

Первой новинкой, которая прошла предварительную «анонсацию», стало спортивное купе Lotus Elite. Автомобили данной серии были достаточно популярны в 60-80 годах и отличались от серой городской массы экстравагантным дизайном кузова, так же как и приличной ценой. Новое поколение спорткара появится на рынках не раньше 2014 года. Его цена будет составлять примерно от 140 000 евро. Почти пятиметровое купе будет оборудовано 620-сильным восьмицилиндровым V8-агрегатом, что позволит развивать максимальную скорость до 315 км/ч и разгоняться до сотни за 3,5-3,7 секунды.

Lotus Esprit от 130 000 евро.

Здесь — практически та же самая история. Новое поколение модели Esprit будет возрождено после выпуска последней модели в 2003 году. Двухместный суперкар будет оборудован 620-сильным V8-агрегатом с максимальным крутящим моментом в 720 Нм. Разгон до сотни — за 3,4 секунды, а максимальная скорость будет составлять почти 330 км/ч. Вывести новинку на рынки планируют не раньше 2012 года по цене от 130 000 евро.

Новый Lotus Elan от 90 000 евро.

Это — ещё одно возвращение британцев. Модель Elan представляла из себя в 90-годы эксклюзивное кабрио с 1,6-литровым двигателем и пятиступенчатой механикой, которое можно было приобрести по цене от 20 000 фунтов стерлингов. Новое поколение — значительно круче. Четырёхместное спортивное купе получит четырёхлитровый 450-сильный V6-агрегат и будет разгоняться до сотни всего за 3,5-секунды и развивать максимальную скорость до 310 км/ч. Хотите чего-нибудь другого? Не проблема. В виде альтернативы будет доступен и гибридный вариант спорткара с пикантной и знакомой по Формуле 1 системой KERS (Рекуперативное торможение), где вся энергия от торможения будет бережно перенаправлена на электромоторы или подзарядку аккумуляторов.

Новое поколение Elise с 2015 года.

Продолжение модельного ряда только в мелочах схоже с актуальным вариантом спорткара. Новый дизайн обещает больше агрессии, а техническое оснащение — резвую динамику. Под обшивкой новинки с 2015 года будет работать 320-сильный агрегат, который позволит почти 1 100-килограммовому купе разгоняться до 100 км/ч всего за 4,3 секунды и иметь максимальную скорость до 270 км/ч. В виде дополнительный фишек — трансмиссия с системой двойного сцепления и функционал «Start-Stop». Примерная цена — от 40 000 евро.

Спортивное купе Lotus Eterne для разборок с «панамерой».

По заявлению компании, прямым конкурентом и «врагом» новой модели будет являться уж чересчур популярный и бьющий все рекорды спорткар Porsche Panamera. Своей новинкой с 2015 года, британцы хотят хоть на минимум, но загнать производителей из Цуффенхаузена в угол. Lotus Eterne будет комплектоваться 620-сильным V8-агрегатом, что позволит развивать максимальную скорость до 315 км/ч и разгоняться до пределов сотни всего за четыре секунды. В виде опций — полный привод и гибридная силовая начинка. Примерная цена — пока не известна.

Последний концепт — компактный ситикар на батарейках.

Здесь компания решила уклониться от курса мощности и прожорливости. Гибридный городской автомобильчик оборудован трёхцилиндровым бензиновым 1,2-литровым двигателем и электроустановкой. Общая мощность — 220-лошадиных сил. Только на электроприводе концепт способен преодолеть расстояние всего в 60 километров, а если подключить «старшего» брата — то все 500. По предварительным данным концепт способен развивать максимальную скорость до 170 км/ч и разгоняться до сотни всего за девять секунд. Выброс СО2 — 60 грамм на километр. Что же касается возможной серии, то здесь пока полная тишина. City Car Concept является исключительно некой студией, да бы продемонстрировать возможности и направления компании Lotus на последующие так «дцать» лет.

Мне Нравится

Tweet