Новый BMW 5-серии представлен официально

Концерн BMW официально представил новый, рейсталинговый BMW 5-серии, который значительно прибавил в мощности и получил незначительные внешний фейслифтинг.

Основным отличием новой «пятёрки» от предыдущей модели, будет конечно её обновлённая программа силовых агрегатов. Например переход старого шестицилиндрового агрегата на новый с системой непосредственного впрыска, позволяет 3,0-литровому варианту 530i обзавестись до 272 лошадиных сил и 320 Нм максимального крутящего момента. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 6,3 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничитель). Среднее потребление топлива при этом составляет 7,7 л на 100 км. В свою очередь полноприводная Х-модель разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунд, а средний расход топлива составляет 8,2 л.

Модель BMW 525i в свою очередь оборудована трёхлитровым агрегатом мощностью в 218 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 270 Нм. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 7,1 секунд, а максимальная скорость составляет 248 км/ч. Расход топлива при этом составляет 7,4 л на 100 км. В полноприводной Х-модели разгон до 100 осуществляется за 7,9 секунд, максимальная скорость составляет 240 км/ч и средний расход равен 8,1 л.

BMW 523i представлена с 2,5-литровым агрегатом мощностью в 190 лошадиных сил и 235 Нм максимального крутящего момента. Разгон до 100 км/ч за 8,2 секунды, а максимальная скорость составляет 237 км/ч. Средний расход топлива — 7,3 л на 100 км.

Топ моделью среди бензиновых вариантов представлены BMW 550i и 540i с восьмицилиндровыми двигателями. 4,8-литровый агрегат приносит на весы все 367 лошадиных сил и 490 Нм крутящего момента. Разгон до «сотки» осуществляется за 5,2 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничитель). Средний расход топлива при этом равен 10,9 л.

Четырёхлитровый агрегат в свою очередь вырабатывает 306 лошадиных сил и 390 Нм максимального крутящего момента. 100 км/ч — за 6,1 секунду, а максимальная скорость составляет 250 км/ (ограничитель). Средний расход топлива равен 10,5 л.

Что касается дизельных агрегатов, то здесь 535d представлен в трёхлитровом варианте с двумя турболадерами, что приносит мощность равную 286 лошадиным силам и максимальный крутящий момент в 580 Нм. Этого достаточно, чтобы всего за 6,4 секунды преодолеть рубеж в 100 км/ч и развивать максимальную скорость до 250 км/ч. При этом средний расход дизеля составляет 6,8 л. На 100 км.

В 530d варианте представлен с одним турболадером. Таким образом шестицилиндровый агрегат вырабатывает мощность в 235 лошадиных сил и 500 Нм максимального крутящего момента. Разгон до 100 км/ч всего за 6,8 секунд, а максимальная скорость равна 250 км/ч. Расход топлива составляет 6,4 л на 100 км.

Единственным дизельным вариантом с полным приводом представлен BMW 530xd, где разгон до 100 км/ч осуществляется за 6,6 секунд, а максимальная скорость равна 242 км/ч. Средний расход при этом равен 6,9 л.

Вариант 525d представлен также шестицилиндровым двигателем, который из трёхлитрового объёма черпает 197 лошадиных сил и 400 Нм максимального крутящего момента. Этого достаточно, чтобы за 7,6 секунд преодолеть «сотку» и развить максимальную скорость до 237 км/ч. Среднее потреблении при этом составляет 6,2 л.

«Маленьким» дизелем в новой программе представлен 4-цилиндровый двулитровый 520d-вариант с мощностью в 163 лошадиные силы и 340 Нм крутящего момента. Здесь предусмотрены 8,6 секунд для разгона до 100 км/ч и «максималка» в 223 км/ч. Средний расход при этом равен 5,9 л.

В области силовой передачи, все модели серийно оборудованы шестиступенчатой механикой, за исключением BMW 535i, который представлен с шестиступенчатой коробкой автомат, которая в свою очередь для других вариантов предлагается как опция. Для альтернативного варианта, модели 550i, 530i, 535d и 535d могут быть оборудованы спортивной коробкой автомат с рычажками переключения прямо на руле.

Внешний черты рейсталингового BMW были подчёркнуты за счёт слегка изменённой «пасти» фронтально воздухозаборника, хромированной окантовкой световых элементов с «ангельскими глазками», LED-поворотниками и новыми LED-стоп-сигналами хвостовой части.

Внутри новинки можно отметить такие изменения, как новую «интеллигентную» рукоятку переключения скоростей, расширенная и более функциональная система i-Drive с прямым управлением восьми важнейшими функциями, а также усовершенствованный круиз-контроль с функцией «Stop» и «Go».

Мне Нравится

Tweet