|
22.08.2011 16:26 9
 Фотографии: Gemballa Автор: Стрекопытов Иван Тюнер Gemballa готовит к старту 2012 года два ультимативных спорткараТюнер Gemballa решил поиграть в гонки. С сезону 2012 года дочерняя контора Gemballa Racing SE, поставит на старт два эксклюзивных суперкара McLaren MP4-12C GT3, которые, само собой разумеется будут подточены под ультимативный стайлинг и настроены в техническом плане только на первые места. У гембаллы юбилей — 30 лет на сцене тюнинга. Надо отпраздновать. Благодаря хорошим инвестициям и связям биг-босса Штефана Корбаха (после загадочного исчезновения Уве), сезон 2012 года компания должна провести в режиме стрессового гоночного драйва. А какие самые подходящие для этого дельца суперкары? Конечно же парочка новых McLaren MP4-12C GT3. Для тюнера такого класса, как Gemballa, модифицировать их не составляет особого труда. Точных цифр пока никто не называет. Готовится некий сюрприз. В базовом же варианте под обшивкой «мака» работает 3,8-литровый V8-агрегат мощностью в 500 лошадиных сил (обычная серия — 600 лошадиных сил). Монокок — карбоновый (весит всего 75 кг). Трансмиссия — шестиступенчатая. Привод — задний. Со слов Корбаха, шефом команды был назначен небезызвестный гонщик Саша Берт, который при 24-часовых гонках уже не раз стоял на призовых местах. Именно с его помощью руководство компании рассчитывает выдержать «марку» и отъездить сезон исключительно в лидерах. В каких именно гоночных сериях будет участвовать команда пока не известно. Тюнер обещает представить всю более подробную информацию к концу осени. Неплохо.
|
 |
в бурном обсуждении, то Вам просто необходимо здесь зарегистрироваться.
Это очень просто!
Эйяфьятлайокудль
0
На сайте с 24.01.2011. Оставил 8 комментариев. Рейтинг: 1 Добавлен: 22.08.2011 16:52 #
Будем ждать цифры и детали на техническое оснащение. С виду здорово смотрится, хотя видать это пока только рендер. 
Гоблин
1
На сайте с 17.01.2011. Оставил 29 комментариев. Рейтинг: 0,5 Пахнет провокацией :) Типа начинаем пугать других монстров гоночной серии GT3 :) Сразу хочу сказать, что не верю в "первые" места. Одними картинками да обещаниями о великих гонщиках и вариантах будущих побед меня не скрутить. Хочу сухую правду и голые цифры. Нахрен фотошоп (хотя картинки почти реальные), давайте уже живые жирные фотки и карбоновый салон. Хватит интриговать. 
Гонщег
1
На сайте с 10.02.2011. Оставил 119 комментариев. Рейтинг: 0,5 Добавлен: 22.08.2011 17:12 #
Ставлю на 700 лошадиных сил и разгон до сотни меньше чем за три секунды. 
Quattro
0
На сайте с 23.01.2011. Оставил 19 комментариев. Рейтинг: 0,7 
Hunter
2
На сайте с 18.01.2011. Оставил 23 комментариев. Рейтинг: 0,5 Добавлен: 22.08.2011 18:47 #
гембалла решала подкрепить свою репутацию победами в гоночных сериях. Интересно, посмотрим что получится. Во всяком случае пиар уже начинается. А сам концепт выглядит чертовский круто.
Quattro
2
На сайте с 23.01.2011. Оставил 19 комментариев. Рейтинг: 0,7 Добавлен: 22.08.2011 22:04 #
Уве оставил в наследие хорошо задроченный бренд. В Москве контора TopCar делает почти такой же дизайн кузовов, что раньше и гембалла. Всё по совковски. Взяли и скомунистили. Потом Уве вовремя исчез. Теперь только остаётся ждать, когда наши выпустят нечно подобное для участия в ГТ3. Если честно - то это вообще не реально. Фоменко вон сколько бьётся и в формуле и с марусей, а результаты крошечные. Есть огромное уважение к Фоме и его интузиазму, но это уже другая тема. По спорткару от гембаллы: внешность - супер, движок - непонятно, салон - непонятно, обещания и планы - фтопку. Только живой режим и только официальные показатели. Ждём тестовых заездов и многообещающих результатов. 
томсон
1
На сайте с 22.08.2011. Оставил 20 комментариев. Рейтинг: 0,4 Слежу давно за их творчеством. Имею в виду за гембалой. Дак вот... Стилисты они конечно классные. Прежние концепты в виде боевых файтеров заслуживают только восхищение и поломничество к ним.
Теперь там другие командиры. Уве больше нет. Наверное все эти истории с миллионными долгами и недовольными клиентами сильно подорвали репутацию компании и только одними новыми решениями в области тюнинга поршаков компанию не вывести в добрый свет. Возможно, что при лидирующих местах в гоночных сериях и правильных спонсорах, компания снова сможет выйти в плюс и оправдать все инвестиции. Сегодня на одном только тюнинге в таком премиум классе без "хорошей" репутации в моторспорте очень трудно прожить. С другой стороны - брабус же существует. Короче, хочется верить, что у них всё получится. 
CrazySnow
0
На сайте с 18.01.2011. Оставил 80 комментариев. Рейтинг: 0,7 Добавлен: 23.08.2011 00:04 #
Если ты авторитетный тюнер и заделываш такие спорткары как порше, то ты просто обязан показать свои способности в моторспорте. Всё правильно.
БарамБарам
0
На сайте с 21.08.2011. Оставил 8 комментариев. Рейтинг: 0,4 Добавлен: 23.08.2011 21:01 #
Погляжу как они начнут сезон. |
