Швейцарцы стряхнули пыль с легендарного ретро Jenson Interceptor

Новенький интерцептор? Правда? Давно пора. Помнится в семидесятых этот спорткар успешно конкурировал в палитре класса GT. Потом, по известным «всем» причинам все новые начинания британской мануфактуры получили заглушку и остались пылиться на полках. Теперь же, у именитого автомобиля появилась реальная возможность сжечь шины об асфальт и вдохнуть конкуренции двухтысячных.

Если верить слухам и бастро-складно работающим пиарщикам, то новенький Jenson Interceptor начнёт свою блистательную карьеру уже в 2014 году. Теперь, правда, все права и патент на эту эксклюзивную марку принадлежат швейцарской компании Healey Sports Cars. Они то и решили возродить легенду прошлого, разработка которой уже ведётся на всех парах. По заявлению самой компании, спорткар по видимому будет официально представлен уже 2012 году и, вероятней всего, на моторшоу в Женеве.

Внешне автомобиль «практически» не изменился. Это можно судить по двум представленным скетчам. Interceptor всё так же имеет длинный капот и типичный со стеклянной дверцей «бэк». Ещё одна отличительная черта, говорящая о серьёзности намерений — «жабры» на передних крыльях. Их задачка проста — успевать отводить из моторного отсека горячую массу воздуха. Что касается последнего, то здесь пока есть неточности. Компания не раскрывает своих планов по моторным делам. Поговаривают, что здесь найдёт своё место 6,2-литровый V8-агрегат из актуальной модели Corvette ZR1. Возможная мощность — 700 лошадиных сил. Если так, то это будет настоящий разрыв конкурентов и Женева увидит новую звезду классики автомобилей.

Да, ещё пару слов о конструкторе ретро. Весь спейсфрейм — это сплошной алю. Не исключено здесь так же участи и парочки панелей из карбона. Ну, а что касается кузова, то здесь всё так же банально, как и в другом современном спорткаре, где вся обёртка имеет чисто алюминиевую основу.

Во всём остальном — сплошной эксклюзив.

О ценнике — пока ни слова.

Мне Нравится