Фотографии: Speedart Автор: Стрекопытов Иван Ребятки из Speedart утверждают, что создали самый мощный PorscheВам не удалось приобрести 620-сильный Porsche GT2 RS? Не переживайте. Он уже устарел. Лимитированной и давно раскупленной новинке есть отличная альтернатива — актуальная игрушка тюнера Speedart, представленная 650-сильным суперкаром BTR II 650 EVO. Да, производители с гордостью называют его самым мощным Porsche, базой для которого послужила актуальная 997-модель с 500-сильным би-турбо агрегатом. Как добились результата? Не сложно. Просто перепрограммировали прошивку электроники блока управления, поставили спортивные катализаторы, коллекторы и поработали над большей мощностью VTG-турболадера и интеркулера. В дополнении — оснастили выхлопную систему функционалом для регулировки тембра звучания. В результате, прежний 500-сильный Porsche Turbo принёс на весы все 650 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 900 Нм (серия — 700 Нм). Динамика впечатляет. Для этого пришлось в значительной степени поработать над модификацией коробки PDK с системой двойного сцепления. В итоге, спидартовская игрушка стала способна развивать максимальную скорость до 335 км/ч и разгоняться до двух сотен почти за 9 секунд. Поддерживают тонус — модернизированная за счёт спортивных пружин подвеска с функционалом PASM и хипповые трёхчастичные алюшки серии «LSC Forget» в 20-дюймовом формате. В виде подходящей обувки — шины размерности 245/30 и 325/25. Кузовных дел будни. Над боди-китом тоже поработали. Стайлинг был представлен фронтальным спойлером, порогами, диффузором, небольшой накладкой на крыше и приличным антикрылом. Цвет внешки — по вашему выбору. Салон — укомплектован на все. Здесь есть чем похвастаться. Во первых это компактный спортивный руль диаметром на 340 мм и «прилепленные» к нему лепестки переключения коробки PDK. Дальше подчёркиваем «прибор» с увеличенной цифрой давления на 1,8 бар, карбоновый декор, ярко-красные ремешки безопасности, модные коврики и цветную отделку спидометра со всем остальным. Не китчёво ли? Ценник — пока неясен.
|
Гоблин
0
На сайте с 17.01.2011. Оставил 29 комментариев. Рейтинг: 0,5 Добавлен: 17.01.2011 22:05 #
Видел в живую. Доволен. В салоне есть пара недочётов в аккуратности - видны остатки клея под некоторыми элементами. Внешность - суперская, без перебора. Другими словами - плюс компании.
ДядькаВшлеме
0
На сайте с 18.01.2011. Оставил 89 комментариев. Рейтинг: 0,8 Добавлен: 18.01.2011 17:30 #
Нравится. Достойный соперник.
СМИТ
0
На сайте с 18.01.2011. Оставил 84 комментариев. Рейтинг: 0,8 Добавлен: 18.01.2011 20:21 #
Спорткар отличный. Салон вот... Уберите этот сопливый карбон красного цвета. Ужасный контраст. Куда смотрят ваши "родители"? Двигатель - зло. Кашу маслом не испортить. Огромный плюс этой теме. |