11.11.2010   18:40
800-сильный спорткар BMW M6 и максималка под четыре сотни
Фотографии: G-Power
Автор: Стрекопытов Иван

800-сильный спорткар BMW M6 и максималка под четыре сотни

Ребятки из мануфактуры G-Power всегда изобретали нечто этакое, чем можно повертеть у носа конкурентов. Скажем, одной из последних новинок в лице 750-сильного M5 Hurricane RS, они представили мировому «тюнингпрому» один из самых быстрых спорткаров, который способен брать рубежи максимальной скорости аж до 367,4 км/ч. Было это совсем недавно — в 2008 году. Теперь же — другой десяток и новая игрушка.

Новый G-Power M6 Hurricane RR был создан на базе уже практически вышедшего из моды спортивного купе BMW M6, который, как мы знаем, имеем под капотом серийные 507 лошадиных сил в пятилитровом V10-агрегате. Движок разобрали. Поставили специальный кованный и более крепенький коленвал, поменяли «кулачки», цилиндры, модернизировали впрыск и систему выхлопа, залили новую электронику для блока управления и оснастили весь «салат» мощной би-компрессорной системой от компании ASA (ASA T1-316) с дополнительной установкой водяного охлаждения. В результате, вместо скучных 507 лошадок, на выходе мы имеем мощность равную 800-лошадиным силам и максимальный крутящий момент в 800 Нм (при 5 000 об/мин). Неплохо, если представить, что почти двухтонное купе разгоняется до сони всего за 4,35 секунды ( двушка — за 9,3 и три сотни — за 24,9) и может развивать максимальную скорость за 370 км/ч. Можно назвать самым быстрым? Пожалуй да.

В остальном — мало чего интересного.

Кузов, для наилучшей аэродинамики, получил комплектацию парочкой карбоновых спойлеров и модернизированную подвеску, где имеется возможность выставления высоты клиренса с настройкой степени растяжения и сжатия. Помимо этого, здесь были так же представлены 20-дюймовые кованые диски серии «POWER SILVERSTONE CLUBSPORT» с шинами 255/35 и 285/30 и более мощная тормозная система.

Для салона — 400 по спидометру.

Конечно же интерьер должен соответствовать силовой начинке и многообещающей внешности. Серийную серость сменила отделка поверхностей кожей и алькантарой, появилась арматура из карбона, компактный спортивный руль и конечно же знаковый рубец на спидометре в виде четырёх сотен по максималке. Финиш.

Цена 800-сильного спорткара G-Power M6 Hurricane RR стартует от 253 000 евро не включая налога.

Возможная премьера — в конце ноября в Эссене.

Мне Нравится Опубликовать в своем блоге livejournal.com
Женевский автосалон 2012



Если Вы хотите поделиться с читателями своим мнением и принять участие
в бурном обсуждении, то Вам просто необходимо здесь зарегистрироваться.
Это очень просто!
Фанат Оценка недоступна Оценка недоступна 0
На сайте с 17.01.2011.
Оставил 82 комментариев.
Рейтинг: 1,1
Добавлен: 17.01.2011 19:26  #  

Ну куда гонят то? Какие гарантии? Кто может правильную наладку столь придирчивой техники вообще обеспечить у нас в совке?

Пока таких спецов единицы. Обслуживать такие перцы негде. В самой Германии то пади только такой вот опытный образец и ездит. Всё пока ещё в зачаточной стадии. Мощность ломает качество.

Реальный Оценка недоступна Оценка недоступна 0
На сайте с 17.01.2011.
Оставил 62 комментариев.
Рейтинг: 0,9
Добавлен: 17.01.2011 20:52  #  

Шестая устарела. Спасают тюнингом. Не нравится.

ДядькаВшлеме Оценка недоступна Оценка недоступна 0
На сайте с 18.01.2011.
Оставил 89 комментариев.
Рейтинг: 0,8
Добавлен: 18.01.2011 18:00  #  

Неплохо. Но какие дальнейшие перспективы?