Новый BMW M5 от тюнера Hamann обещает пакет мощности в 700 сил

В компании Hamann с давних времен очень любят спортивные седаны BMW M5.

Когда-то давно «пятёрка» в кузове E39 получила от Hamann комплект кузовных элементов с расширенными колесными арками и грозными бамперами. За ней последовала M5 в кузове E60 с интригующими накладками на колесных арках, которые породили немало подражаний. Теперь настало время для знакомства с M5 в кузове F10, также преображенной в Hamann. На контрасте с E60 новый седан в трактовке Hamann кажется более сдержанным и сбалансированным. Новые кузовные элементы Hamann отлично подошли к кузову F10, не провоцируя обвинений в чужеродности.

Благодаря накладкам ширина передних крыльев увеличилась на 25 мм с каждой стороны, а задних — на 30 мм. При этом передний бампер Hamann без особых усилий развивает стиль заводского бампера M5, интригуя тонкими вертикальными прорезями по краям и аккуратными полосками LED-фар. Нет сомнений, что многие владельцы новых M5 хотели бы видеть такой элемент на своем автомобиле. В лучших традициях ателье оформлена и задняя часть кузова. Более широкий бампер получил свою пару прорезей, а также красивые секции с двойными трубами выхлопа. Есть и привычная пара спойлеров Hamann — на крышке багажника и кромке заднего стекла. Для своего шоукара в Hamann подобрали колесные диски серии «Edition Race» в интересном цветовом исполнении «Anodized» с шинами размером 265/30 ZR21 спереди и 325/25 ZR21 сзади.

Что касается остальных «мелочей», то здесь была модернизирована подвеска за счёт спортивных пружин (минус 30 мм по клиренсу) и слегка подтянута тормозная система.

Мощность? Будет чуть позже. С мотором «эмки» специалисты Hamann еще продолжают работу. Свое решение по увеличению мощности в компании рассчитывают представить в ближайшее время, обещая прибавку в районе 160 сил и 220 Нм.

Цена комплектации пока не сообщается.

Мне Нравится