Компания Eisenmann представила концепт Audi R8 Spark Eight

Компания Eisenmann решила попробовать себя в другом качестве. Профи, которые на протяжении всей своей жизни занимались лишь производством высокопроизводительных выпускных систем, представили полностью готовый к употреблению спорткар «Spark Eight», базой для которого послужила обычная Audi R8.

Скучно заниматься одними лишь выхлопными системами. Хочется большего. Деньжат собрали, теперь пора и более высокие цели брать. Например — какой нибудь эксклюзивный концептик. Поехали.

Данный спорткар является в своём роде неким уникатом. Во первых, производители особо подчёркивают полностью изготовленный из карбона и углепластика боди-кит, представленный фронтальным спойлером с гримасой ребёр и решётки радиатора, диффузором и небольшим спойлером на дверке моторного отсека. Цена пакета — от 20 000 евро. Дополняют белизну внешнего вида 19-дюймовые колёса с шинами 235/35 и 315/30 (цена — от 7 300 евро) и выведенное по центру диффузора хромированной сопло выхлопной системы. В виде мелочёвки — модернизированная за счёт амортизаторов и пружин спортивная подвеска и более мощная тормозная система. Всё.

Что касается увеличения мощности, то здесь пока полная тишина. Со слов производителей, замеры пока производиться не будут, так как требуется кое что доработать и улучшить. В будущем, ожидается, что за счёт «пустого» выхлопного канала (с регулировкой тембра звучания — от 4 600 евро) и нового «софта» для электроники блока управления, будет возможным увеличить мощность примерно до 50 лошадиных сил. Программа будет предлагаться как для 4,2-литрового 420-сильного V8-агрегата, так и для 5,2-литрового 525-сильного V10.

Для салона — пока ничего. Разработки ведутся. Здесь, чего то сверхнового ожидать не стоит. Комплектация будет включать как всегда идеализацию карбоном, алю и кожей с алькантарой. Пойдёт.

Мне Нравится