Суперкар Merdad McLaren существует пока только на скетчах

McLaren MP4-12C будет пользоваться большой популярностью у тюнинговых компаний. Но со своим виденьем Мака пока поделились только в ателье Merdad.

В 2011 году европейские тюнинговые компании просто не успели толком поработать с новеньким суперкаром McLaren. Британцы не так давно начали передавать первые экземпляры своей новой модели заказчикам, заодно дав дизайнерам независимых ателье большую фору по времени для подготовки детальных эскизов с версиями кузовных элементов. Наверняка в Mansory не упустят прекрасного повода пополнить свое портфолио еще одним великолепным суперкаром. В Gemballa новые руководители даже заявили о своем желании создать настоящую гоночную команду с боевыми болидами McLaren MP4-12C GT3. А в MTM прозрачно намекнули о своем желании добавить серийному мотору McLaren сотню-другую лошадиных сил, не забыв и о небольших карбоновых аэродинамических элементах.

Но только в Merdad представили публике красивые эскизы с детальной проработкой своих будущих кузовных элементов. Расчет британского ателье прост: эта информация может вызвать интерес у одного из первых обладателей McLaren MP4-12C, который и предоставит свой автомобиль для разработки всех деталей. Судя по эскизам, в Merdad предполагают основательную переработку значительного числа кузовных элементов McLaren. Здесь следует отметить, что внешность MP4-12C вызывала одобрение и понимание далеко не у всех обеспеченных любителей суперкаров. Кому-то новый Мак показался слишком консервативным, кому-то — недостаточно агрессивным.

В проекте Merdad мускулы автомобиля уже не столь хорошо прикрыты элегантным костюмом. Напротив, они просматриваются во всех ключевых местах. Так оформление переднего бампера можно назвать истинно немецким — с классическим выделением двух боковых секций. Более зрелищными получились и воздухозаборники в задних колесных арках. Заводские дизайнеры McLaren придумали для MP4-12C красивое решение с темной полосой по всей ширине задней части кузова, в которую интригующе интегрировали полоски фонарей и угловатые выхлопные трубы. В Merdad эту находку слегка переосмыслили, дополнив бампер и стильной пластиной из неокрашенного карбона. Разумеется, в нижней части бампера появился броский диффузор. Можно не сомневаться, что в Merdad воспользуются возможностью установить на MP4-12C и свои колесные диски с пятью изгибающимися спицами. Они смогут красиво заполнить колесные арки суперкара.

А вот идея установки столь развитого комплекта кузовных элементов от Merdad на MP4-12C вызывает куда больше вопросов. Само имя McLaren ассоциируется в первую очередь с легендарной гоночной командой из мира F1. Рон Деннис, возглавляющий сейчас направление McLaren Automotive, старается и в своих серийных моделях сохранить этот холодный дух функциональности и инжиниринга высочайшего уровня. Это в полной мере относится и к аэродинамической проработке MP4-12C. Специалистам компании удалось обеспечить великолепную загрузку передней и задней частей кузова на высоких скоростях, что уже подтвердили и независимые испытания. Смогут ли в небольшой компании Merdad со своими элементами хотя бы не испортить аэродинамику суперкара? Пока в Merdad успели удивить очередным странноватым именем для своей модели. Автомобиль будет называться MehRon GT. Уже ясно, что Рон Деннис вряд ли в восторге от появления такого механического тезки.

Мне Нравится

Tweet