Компания DP Motorsport урезала старый Porsche 911 до 870 килограмм

Компания DP Motorsport представила облегчённый вариант стайлинга для старенького спорткара Porsche 911. Программа включает полную «перезагрузку» всех основных элементов кузова, всей мелочёвки двигателя и простую идеализацию салона. В результате, общий вес Porsche тянет почти на 870 кг.

Ну что же, это даже нельзя назвать стайлингом или тюнингом. Скорее всего это новое рождение автомобиля. Типичный пример того, что можно сделать за двенадцать месяцев с застоявшимся под гаражной пылью постаревшим спорткаром. Красота.

Проект DP11 с самого начала был настроен на «лёгкий» вариант. Для этого, автомобиль пришлось полностью разобрать и уделить каждой детальке достаточное количество внимания. Выпотрошенный и урезанный кузов был заново отшлифован, отреставрирован, покрашен и согрет любовью мастера. Облегчённый бодикит на основе карбона представлен в виде расширенных колёсных арок, капота с быстрой «застёжкой», крыши, дверей, бамперов и мощного анти-крыла. Помимо этого серийное стекло было заменено на лёгкий плексиглас, а фронтальное лобовое дополнено системой обогрева.

В виде силовой начинки здесь выступает 310-сильный 3,6-литровый «боксер» с открытыми воздушными фильтрами, модернизированной системой впуска и выпуска. Привод — строго заданий. По правилам хорошего тона здесь имеется блокировочный дифференциал и спортивная трансмиссия G50. Далее отмечаем топливный бак из карбона на 70 литров, маленький аккумулятор на 25 Ампер и небольшой бачок для помывки лобового стекла.

Подвеска — собственной разработки DP. Компания представила койловеры с возможностью регулировки степени растяжения и сжатия. А что касается тормозной системы, то её позаимствовали у модели Porsche 964 и подстроили под актуальный вариант. Диски — 15-дюймовые с шинами размерности на 225/50 на передней оси и 345/35 на задней.

В салоне тоже ничего лишнего. Пустое пространство перекрывает сварной каркас безопасности. Пол, коробка для ручки скоростей и ручника, часть фронтальной панели и спортивные ковши-кресла выполнены исключительно из карбона. В остальном же здесь доминирует кожа и алькантара.

По цене здесь пока не сделано никаких заявлений. Компания планирует реализовывать данный кит небольшими партиями. Пока идёт доработка некоторых мелочей и форм для штамповки.

Мне Нравится