Alpina представила во Франкфурте 507-сильную шестёрку карбрио

Вам не нравится новая «шестёрка» кабрио от BMW? Не беда. Добавьте парочку эксклюзивных опций. Всё ещё нет удовлетворения? Жаль. Тогда есть только один выход — обратиться за стайлингом к профи. Они то точно могут показать настоящую конфетку. Обращайтесь.

Конфеткой можно назвать очередную новинку мануфактуры Alpina. Кабрио B6 Biturbo, на базе нового BMW 6, официально представлено на автосалоне во Франкфурте. Отлично. Рассмотрим детальки.

Самой захватывающей фишкой здесь конечно можно выделить силовой агрегат, разработка которого и модификация, ведётся в прямом смысле с чистого листа. Всю серийную мелочёвку — за борт. Вместо неё — только альпиновская. Что касается выхлопной системы, то здесь пришлось подключить компанию Akrapovic. Изготовленная полностью из титана, система почти на 23 кг легче серийной стальной и обладает очень приятным, и пикантным звуком.

Таким образом, новенький, альпиновский 4,4-литровый битурбо V8-агрегат приносит на весы все 507 лошадиных сил и 700 Нм максимального крутящего момента (топовое кабрио BMW 650i имеет лишь 407 лошадиные силы). При помощи восьмиступенчатой коробки автомат, шестёрка способна разгоняться до сотни за 4,8 секунды и развивать максимальную скорость до 311 км/ч. Средний расход — 10,9 литров на сотню километров.

Внешне кабрио практически не изменилось. Фронтальная часть доминирует небольшим карбоновым спойлером, а хвост — антикрылом на крышке багажника. Дальше можно выделить 20-дюймовые колёса серии Alpina Classic с шинами 255/35 и 285/30, модернизированную подвеску и идеализацию салона, где в палитре имеется яркая отделка поверхностей аппликациями из дерева, кожей или алькантарой.

Цена на B6 Biturbo — пока не сообщается.

Мне Нравится