ART анонсировал две новинки — новый М и S-класс

На мотор шоу в городе Ессене (Essen Motor Show 2005), тюнинг ателье ART покажет сразу две новинки, это новый, заделанный Mercedes S-класса и его родной братец М- класс.

Обе модели отпразднуют так сказать своё день рождение. Ателье не предоставило пока никакой официальной информации по обоим перцам, но с охотой поделилось фотографиями, которые мы и предоставляем вашему вниманию.

Теперь вкратце! Немного информации о доработках.

Art Mercedes S

На странице ателье нам удалось найти немного информации о тех работах, которые были проведены, а официальная и более полная информация, как уже было сказано, появится лишь после презентации на Essen Motor Show 2005.

И так поехали!
Данная модель получила оригинальный своим дизайном аэродинамический обвес (фронтальный бампер, боковые швеллера, задний бампер с интегрированной выпускной системой). Помимо обвеса ателье предлагает поднять мощность в V6 и V8 агрегатах за счёт специального модуля (чип тюнинг), который как обычно включает в себя спортивный воздушный фильтр, спортивную выпускную систему, модифицированную систему подачи воздуха, более мощный компрессор и по новому запрограмированную электронику мотора).

Для уверенной и стойкой езды, базовое шасси получило значительную доработку за счёт спортивных пружин, стабилизаторов и спортивных амортизаторов, что уменьшает дорожный просвет в общей сложности примерно на 30 мм. Как обувка, новому S-классу, были выделены 20-дюймовые диски из лёгкого сплава в вариантах monoART1 и ARTstar2.

Для салона данной модели ателье приготовило такие материалы как кожа, алюминий. По желанию вы можете заказать аппликации из древесины дорогих сортов.

Art Mercedes ML

Данная модель получила оригинальный своим дизайном аэродинамический обвес (фронтальный бампер, боковые швеллера, задний бампер с интегрированной выпускной системой). Помимо обвеса ателье предлагает поднять мощность, как в дизельных так и бензиновых агрегатах за счёт специального модуля (чип тюнинг), который как обычно включает в себя спортивный воздушный фильтр, спортивную выпускную систему с четырмя хромированными наконечниками, модифицированную систему подачи воздуха, более мощный компрессор и по новому запрограмированную электронику мотора).

Для уверенной и стойкой езды, базовое шасси получило значительную доработку за счёт спортивных пружин, стабилизаторов и спортивных амортизаторов, что уменьшает дорожный просвет в общей сложности примерно на 30 мм. Как обувка, новому М-классу, были выделены 20-дюймовые диски из лёгкого сплава в вариантах monoART1 в оптике CHROMELINE или оптике CHROME-SILVER-SHADOW.

Для салона данной модели ателье приготовило такие материалы как кожа, алюминий и карбон. По желанию вы можете заказать аппликации из древесины дорогих сортов.

Напоминаем вам, что с 25 ноября на наших страницах мы представим полнейший фотоотчёт об этом грандиозном событии в мире тюнинга - об Essen Motor Show 2005! Следите за новостями!

Мне Нравится

Tweet