19.05.2005   01:26
Индивидуальный стайлинг от GeigerCars для нового Corvette
Фотографии: Geiger Cars
Автор: Стрекопытов Иван

Индивидуальный стайлинг от GeigerCars для нового Corvette

Профессиональное ателье тюнинга Geiger из города Мюнхен, которое в большенстве случаев останавливает свой взгляд на автомобилях американского производства и в этот раз показало себя с наилучшей стороны, придав модели Corvette достаточно мощности и новой острой оптики.

По-новому сформированный фронтальный спойлер с тремя воздухазаборниками предназначенными для водяного, маслянного, кондиционерного и тормозного охлождения, может быть без особых проблем поменян на серийный спойлер. Кроме того, новый спойлер должен редуцировать сопротивление воздуха и уменьшить нагрузку на переднюю ось.

Хвостовая часть Corvette получила новый бампер с дополнительной, подчёркивающей изящный дизайн кантой и доработанным диффузором. Дополнительные углы швеллеров доступны в двух вариантах - с дополнительными воздушными каналами и без них, которые предназначены для охлождения тормозной системы на задней оси.

Чтобы новый Corvette можно было не только видеть, но и слышать, ателье предлагает своим клиентам различные комбинации в выхлопной системе, которые могут выбрать между супер-спортивным глушителем с четырьмя, диаметром в 110 мм конечными трубами до полностью переработанной и опусташённой трубы с дополнительным культиватором и катализатором.

О достаточном увеличении мощности заботится, так называемый специальный кит (чип-тюнинг), который взвинчивает шестилитровый V8 агрегат всего за 8.040 евро до 445 лошадиных сил. В данный момент в разработке ателье находится ещё один агрегат, который своими семью литрами рабочего объёма и мощностью более чем в 500 лошадиных сил, удовлетворит желания любых фанатиков мощи. Чтобы сбалансировать мощь и безопасность автомобиля, ателье предлагает два варианта тормозной системы - специальная тормозная система для передней оси, которая включает в себя большие, продырявленные и изнутри обдуваемые тормозные шайбы величиной 355х32 мм. и четырёхпоршневые-алюминевые суппорты. За следующие 3.595 евро Вы приобретёте тормозную систему для задней оси, которая включает в себя шайбы величиной 345х32 мм. и также четырёхпоршневые-алю суппорты.

В области ходовой части, ателье также предлагаем множество вариантов модификации, которые в целом сажают, как Coupe так и Cabriolet на 30 мм ниже. Вам предлагаю выбрать между спортивными пружинами, спортивной подвеской с системой амортизаторов работающих на газовом давлении и спортивными стабилизаторами на передней и задней оси. Закругляют этот спортивный пакет хромированные диски величиной 9,5х20-дюймов впереди с шинами размерности 255/30 и 10х20-дюймовые диски с шинами 305/25 сзади. Если вам по душе данный пакет, который предложен для модификации ходовой части включая в себя диски с шинами, то Вам придётся заплатить всего 10.710 евро.

Полностью цена за заряжённую игрушку начинается с 99.800 евро.

Мне Нравится Опубликовать в своем блоге livejournal.com
Женевский автосалон 2012



Если Вы хотите поделиться с читателями своим мнением и принять участие
в бурном обсуждении, то Вам просто необходимо здесь зарегистрироваться.
Это очень просто!