Rinspeed представит в Женеве сверхмодный электрокар UC Concept
Фотографии: Rinspeed
Автор: Стрекопытов Иван

Rinspeed представит в Женеве сверхмодный электрокар UC Concept

Вот оно — будущее. Компактный ситикар UC Швейцарской мануфактуры Rinspeed, работающий строго на электроприводе и обещающий довольно приятный ценник, будет представлен на Женевском автосалоне в начале марта месяца, а пока — немного теории.

Студия Rinspeed UС является детищем не малоизвестного «фабриканта» Франка Риндеркнехта, который практически каждый год удивляет мировой автопром некими приятными по своему образу и технике автомобильными диковинками. В последние годы, Франк в значительной степени ударился в разработку концепткаров с исключительно электро-силовой тягой, что позволяет ему собирать «плоды» его фантазии с намёком на многообещающее будущее.

Двухместный концепт, общий вес которого составляет всего 980 кг, а дизайн смахивает на компашку Fiat 500, представляет из себя некую ультра компактную «коробочку» длиной всего в 2,59 м, шириной в 1,63 м, высотой в 1,49 м, и колёсной базой в 1,80 м. Под обшивкой из углепластика работает 30-киловаттный электромотор с максимальным крутящим моментом в 130 Нм, что позволяет переднеприводному «АК» развивать максимальную скорость до 120 км/ч и разгоняться до 100 км/ч почти за 10 секунд. Запас хода в свою очередь, составляет 105 км, где при необходимости, можно подзарядить литий-ионные батареи на ближайшей «электростанции» и двигаться дальше.

Салон — без «колеса».

Да, руль здесь отсутствует. Вместо него можно быстро привыкнуть к «обычному» джойстику и технологии By-Wire, что позволяет управлять автомобилей на много проще и эргономичней. Приборная панель охватывает все необходимые инструменты и функционал, а «печка» представлена специальный электроотоплением, так как электротяга, практически не отдаёт никакого тепла. Что же касается багажа, то ему в салоне тоже не место. Специально для этого концепт приобрёл на крыше отдельный «бокс», позволяющий транспортировать парочку кейсов или сумок. В крайнем случае — можно всё «бросить» на правое сидение, конечно же, если вы там никого не прижмёте.

Логистика — и это концепт в концепте.

На ряду с самим концептом, мастера Rinspeed разработали целую систему транспортировки автомобиля на большие расстояния. Специальный поезд, место в котором можно будет зарезервировать через интернет, будет ждать вас в назначенное время на нужной вам станции. Во время переезда, можно будет подкормить ваш авто «свежим» электричеством, а самим — расслабиться в более комфортабельной обстановке за чашечкой чая.

Что же касается действительно «будущего», то здесь всё выглядит вполне реалистично. Известно, что переговоры на приобретение патентов мировыми акулами автопрома уже ведутся и не исключено, что через пару годков мы будем передвигаться именно на таких машинках. Mercedes UC GreenDrive?

Мне Нравится Опубликовать в своем блоге livejournal.com
Женевский автосалон 2012



Если Вы хотите поделиться с читателями своим мнением и принять участие
в бурном обсуждении, то Вам просто необходимо здесь зарегистрироваться.
Это очень просто!