Фотографии: Audi Автор: Стрекопытов Иван Сколько же нового есть в «новой» спортивной купехе Audi RS5?Для чего все эти примочки и ужимки? Ну новые плафоны, гриль радиатора и что с того? Только только показали новую рэску, как тут как тут уже стоит обновлённая версия. Куда вы топите? Пришлось всю аудюховскую линейку причесать под один стиль и повесить шильдики «новое». Не впечатляет. Да, от «нового» здесь только пиар СМИ. Кто то кричит, что она новая, кто то — рейсталинговая и так далее. Меняются люди — меняются машины. Новым, в кавычках, в спортивной купехе Audi RS5 можно отметить видоизменённую решётку радиатора, новую форму фар с технической начинкой (пришлось перекроить систему дневного освещения), капот, более заштопанный низ (снизу закрыли «бронёй» движок и большую часть выхлопной системы) для улучшения аэродинамики и задние плафоны. Так же в раздел «новья» можно отнести и парочку новых цветов для лакировки кузова. Всё. В остальных мелочах имеется парочка логотипов и клёвые 20-дюймовые колёса в форме звезды. В области силовой начинки всё осталось без изменений. Новая Audi RS5 Coupe всё так же динамично рвёт с места под давлением 4,2-литрового 450-сильного компрессорного V8-агрегата с максимальным крутящим моментом в 430 Нм (при 4 000 об/мин) и семиступенчатой коробки автомат S-tronic с функционалом двойного сцепления. Переключение — либо в режиме автомат, либо при помощи подрулевых лепестков. Разгон до сотни новая «рэска» легко осуществляет всего за 4,6 секунд, а рубеж максимальной скорости ограничен по «германски» на 250 км/ч (набитая тема, где можно снять электронный «ошейник» и гонять по всей максималке). Официальная премьера нового Coupe RS5 прошла во Франкфурте. Цена — где то в районе 3 700 000 рублей (по европе — от 77 000 евро).
|